Le promoteur Rio Tinto, Fer et Titane, une filiale du groupe Rio Tinto, projette de rénover et d’agrandir les installations portuaires de Rio Tinto à Havre-Saint-Pierre. Ces installations consistent en un quai en coffrage de palplanches prolongé de part et d’autre par une série de cellules d’amarrages (ou ducs-d’Albe). Il s’agit d’un seul poste à quai qui accueillait à l’origine des navires de moins de 20 000 tpl (tonnes de port en lourd). Actuellement, les navires qui s’y accostent ont des capacités supérieures de sorte que les navires amarrés doivent être déplacés à plusieurs reprises pour le chargement des cales.
Des évaluations techniques récentes sur l’intégrité des structures indiquent que les cellules d’amarrages auraient atteint leur durée de vie utile. Le promoteur envisage de réaliser d’importants travaux portuaires qui porteront sur la longueur totale de l’aire de chargement. Le quai actuel serait étendu vers l’ouest et les cellules d’amarrage seraient élargies afin de les renforcer. Cet agrandissement ne viserait pas à créer un deuxième poste à quai puisque l’aire de chargement ne serait pas étendue au-delà du rayon actuel des opérations. À plus longue échéance, l’entreprise voudrait réviser et moderniser la procédure de chargement du minerai de sorte que le projet devrait prévoir l’espace nécessaire pour ces structures. La séquence et la méthode de construction seraient précisées avec le choix de l’entrepreneur. Le coût global du projet est estimé à 10 M $. Le promoteur prévoit que les travaux de construction devraient commencer en 2012.
Pour obtenir l’information sur le projet, vous pouvez consulter la documentation déposée.
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