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Bureau d’audiences publiques sur l’environnement

Projet de construction d'un tramway à Québec

Documentation du dossier

Documents initiaux au projet

Consultez l’ensemble de la documentation déposée dès le début du projet auprès du ministère de l’Environnement :

  • L'avis de projet
  • La directive ministérielle
  • L'étude d'impact

Par la suite

Suivez l’évolution du projet après le BAPE :

  • La décision
  • L'analyse et le suivi environnemental

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257 résultats Réinitialiser

Auteur: Réseau de transport de la Capitale — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Initiateur du dossier —13 juillet 2020

DA41 ( mai 2019, 24 pages et annexes., pdf, 28 Mo )

Rapport d’activité 2018

-Rouge-Laurentien Arrondissement Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge Gaétan Pageau Conseiller municipal du district Saint-Paul L'Ancienne-Lorette Ligori Hinse Membre indépendant France Bilodeau Membre indépendante Yvan Bourdeau Membre indépendant issu de la clientèle David Beauchesne Membre indépendant issu de la clientèle Annie

Auteur: Secrétariat du Conseil du trésor — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Ministères,organismes et experts —10 juillet 2020

DB18 ( 2011, 43 pages, pdf, 0.53 Mo )

Guide d’élaboration du dossier d’affaires des grands projets d’infrastructure publique

de vie (le cas échéant) (-) Revenus (-)• Autres éléments du • projet assumés par l’organisme public Fr ai s de l’ or ga ni sm e pu bl ic Administration• Appels d’offres• Consultations • publiques et permis Conseillers• Administration• Appels d’offres• Consultations • publiques et permis

Auteur: Englobe — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Initiateur du dossier —6 juillet 2020

Ville de Québec

DA4 ( mars 2020, 81 pages PDF, pdf, 10 Mo )

Lot 1 – Tramway – Tronçon 01 arrondissement Sainte-Foy – Sillery – Cap-Rouge, Québec, rapport d’étude géotechnique

: Ajustement 1 Préparé par: Approuvé par: Date: EQ-09-CR-02B_FR11 (19-04) Les résultats de ces essais ne sont valides que pour l’échantillon décrit dans le présent rapport. Pour toute question supplémentaire sur l'agressivité du sol, veuillez contacter l'équipe de Corrosion d'Englobe. Cet échantillon

Auteur: Ville de Québec — Documentation de départ Déposé par : Initiateur du dossier —6 juillet 2020

PR5.63 ( mai 2020, 58 pages, pdf, 9 Mo )

Évaluation du patrimoine bâti - Rapport tronçon 17

er octobre 1965, p. 14. 23 Charlesbourg. Wikipedia. https://fr.wikipedia.org/wiki/Charlesbourg. Consulté le 3 mai 2020. construction d’un nouvel hôtel de ville au 160, 76e Rue Est. À la suite de la délivrance du permis no 36845, le 1er juin 1990, le 7575, boulevard Henri- Bourassa est recyclé en centre

Auteur: Ville de Québec — Questions et réponses Déposé par : Initiateur du dossier —5 août 2020

DQ14.1 ( 5 août 2020, 22 pages, pdf, 0.58 Mo )

Réponses aux questions complémentaires DQ14 reçues le 29 juillet 2020

sont disponibles publiquement à l’adresse suivante : https://www.donneesquebec.ca/recherche/fr/dataset/vque_82 Une démarche d’opportunité est en cours afin de réaliser possiblement un atlas virtuel des arbres remarquables pour une meilleure diffusion de l’information. Un premier mandat exploratoire a permis

Auteur: Ville de Québec — Documentation de départ Déposé par : Initiateur du dossier —29 mai 2020

PR3.6 (2 de 4) ( novembre 2019, 77 pages, pdf, 5 Mo )

Études sectorielles - Rapport d'achalandage

Secteur de l’avenue Lavigerie - Pôle d’échanges Sainte-Foy (0,9 km)  Secteur de la colline Parlementaire entre le Parc Jean-Paul-L’Allier et l’avenue des Érables (2,6 km)  Implantation latérale (6,1 km) :  Rue Mendel entre le terminus Le Gendre et le boulevard Pie-XII  Rue Roland-Beaudin entre

Auteur: Bureau d'audiences publiques sur l'environnement — Séances Déposé par : BAPE —28 juillet 2020

DT3 ( 7 juillet 2020, 75 pages, pdf, 0.43 Mo )

Séance tenue le 7 juillet en soirée à 19 h

le projet, la rue de la Couronne, à partir essentiellement du jardin Jean-Paul-L’Allier jusqu’à la Rothmans, un endroit bien identifié ici à Québec, sur ce court tronçon-là de la rue de la Couronne, on va transformer ça en une artère conviviale. Donc, il va y avoir le tramway qui va s’y insérer

Auteur: Bureau d'audiences publiques sur l'environnement — Séances Déposé par : BAPE —27 juillet 2020

DT5 ( 8 juillet 2020, 85 pages, pdf, 0.47 Mo )

Séance tenue le 8 juillet en soirée à 19 h

, Madame la Présidente, ce proverbial déshabillage de Paul pour 2740 habiller non pas Jacques, mais l’homme invisible? LA PRÉSIDENTE : Merci, Monsieur. Donc, Monsieur Genest?2745 M. DANIEL GENEST : Donc, on a eu la chance de rencontrer les citoyens du secteur la semaine dernière. Donc

Auteur: Ministère des Transports, Ville de Lévis et Ville de Québec — Questions et réponses Déposé par : Ministères,organismes et experts —24 septembre 2020

Ville de Québec

DQ25.1.9 ( s. d., 103 pages, pdf, 9 Mo )

Étude de faisabilité Tramway – SRB

métropo- litaine de Québec (CMQ). 28. INSTITUT DE LA STATISTIQUE DU QUÉBEC. Le modèle intersectoriel du Québec : Fonctionnement et applications. Édition 2013, 2013, 156 p. En ligne. http://www. bdso.gouv.qc.ca/docs-ken/multimedia/PB01608FR_FonctApplication2013H00F00.pdf (Consulté le 8 janvier 2015

Auteur: Institut national de santé publique du Québec — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Ministères,organismes et experts —14 juillet 2020

Ministère de la Santé et des Services sociaux

DB31 ( mars 2017, 58 pages et annexes, pdf, 1 Mo )

Verdir les villes pour la santé de la population – Changements climatiques

=2006-2016 Search language=English Sélection des références Dans un premier temps, la stratégie de recherche s’est penchée uniquement sur les revues de la littérature obtenues par la stratégie documentaire (revues, méta-analyses, synthèses, etc.). Pour être retenues, les revues devaient satisfaire aux critères

Auteur: Ville de Québec — Documentation de départ Déposé par : Initiateur du dossier —6 juillet 2020

PR5.60 ( mai 2020, 160 pages, pdf, 20 Mo )

Évaluation du patrimoine bâti - Rapport tronçon 14

. Les travaux sont confiés à Ph. Trottier. Wilfrid Martel ne conserve que durant une période de deux ans la maison et son terrain puisqu’il vend le tout à Paul-Eugène Drouin en 1947. La famille Drouin en reste propriétaire jusqu’en 1990. Cette année-là, maison et terrain sont acquis par le R É S E A US

Auteur: Bureau d'audiences publiques sur l'environnement — Séances Déposé par : BAPE —28 juillet 2020

DT4.1 ( 8 juillet 2020, 94 pages, pdf, 0.54 Mo )

Version modifiée

de ce défi des heures de pointe, et vous avez 2530 nommé un excellent exemple qui est le Festival d’été de Québec, où à la fin de la soirée, après le concert de Paul McCartney, tout le monde se pitche dans une direction pour embarquer dans un autobus ou le transport en commun. Donc, ce qu’on fait

Auteur: Bureau d'audiences publiques sur l'environnement — Séances Déposé par : BAPE —27 juillet 2020

DT4 ( 8 juillet 2020, 94 pages, pdf, 0.53 Mo )

Séance tenue le 8 juillet en après-midi à 13 h

de ce défi des heures de pointe, et vous avez 2530 nommé un excellent exemple qui est le Festival d’été de Québec, où à la fin de la soirée, après le concert de Paul McCartney, tout le monde se pitche dans une direction pour embarquer dans un autobus ou le transport en commun. Donc, ce qu’on fait

Auteur: Réseau de transport de la Capitale — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Initiateur du dossier —13 juillet 2020

DA38 ( mai 2016, 83 pages, pdf, 13 Mo )

Rapport d’activité 2015

du haut : Claude Cantin, président de 1998 à 2001, Paul Shoiry, président de 2001 à 2004, Raymond Dion, président de 2009 à 2013, Gilles Marcotte, président de 2006 à 2009, Daniel Dupuis, président de 2005 à 2006 et Rémy Normand, président actuel. Rangée du bas : Alain Mercier, directeur général actuel

Auteur: Réseau de transport de la Capitale — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Initiateur du dossier —13 juillet 2020

DA52 ( mai 2018, 25 pages et annexe, pdf, 5 Mo )

Rapport d’activité 2017

-Rouge-Laurentien Arrondissement Sainte-Foy - Sillery - Cap-Rouge Dominique Tanguay Conseillère municipale du district des Saules Arrondissement Les Rivières Patrick Voyer Conseiller municipal du district des Monts Arrondissement de Charlesbourg Gaétan Pageau Conseiller municipal du district 3 - Saint-Paul Ville

Auteur: Ville de Québec — Documentation de départ Déposé par : Initiateur du dossier —29 mai 2020

PR3.6 (4 de 4) ( novembre 2019, 266 pages, pdf, 14 Mo )

Études sectorielles - Étude d'impact sur les déplacements

% Grande AlléeHolland, Avenue Honoré-Mercier 104% 122% 18% 82% 98% 16% Dorchester Lalemant Saint-Vallier Est 104% 111% 7% 48% 54% 6% Tracé trambus Charest Ouest Cyrille-Duquet Langelier 143% 163% 20% 105% 127% 22% Charest Est Langelier Jean-Lesage 89% 118% 29% 95% 105% 10% Saint-Paul Jean

Auteur: Ville de Québec — Questions et réponses Déposé par : Initiateur du dossier —15 septembre 2020

DQ44.1.1 ( juin 2019, 99 pages PDF, pdf, 14 Mo )

Politique de viabilité hivernale – À Québec, on vit l’hiver!

des cheminements scolaires et parties du centre ville • Des artères commerciales passant de 10 cm à 7,5 cm pour le déclenchement des opérations d’enlèvement de la neige: Maguire, Cartier, Saint-Joseph (de Dorchester à Du Pont), Saint-Jean (à partir de Salaberry) et Saint-Paul • Début du déploiement

Auteur: Ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Ministères,organismes et experts —19 juin 2020

DB7 ( 2016, 51 pages, pdf, 1 Mo )

Guide de l’analyse avantages-coûts des projets publics en transport routier – Méthodologie

de la prestation des services publics figure parmi les principaux arguments en faveur 20 World Bank group, Public-Private Partnerships Reference Guide: Version 2.0, 2014. 21Source :https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/entreprises-partenaires/entreprises-reseaux- routier

Auteur: Jean DUBÉ et al. — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Ministères,organismes et experts —18 août 2020

DB10.5 ( 16 juin 2017, 23 pages, pdf, 0.90 Mo )

« Measuring and Interpreting Urban Externalities in Real-Estate Data: A Spatio-Temporal Difference-in-Differences (STDID) Estimator », Buildings, volume 7, numéro 51

régional (ÉSAD), Université Laval, Ville de Québec, QC G1V 0A6, Canada; marius.theriault@esad.ulaval.ca 2 Laboratoire d’Économie de Dijon (LEDi), Université de Bourgogne, 21078 Dijon cedex, France; diego.legros@u-bourgogne.fr 3 Faculté des sciences de l’administration (FSA), Université Laval, Ville

Auteur: Chambre de commerce du Montréal métropolitain — Opinions et mémoires Déposé par : Ministères,organismes et experts —28 juillet 2020

DM63.2 ( novembre 2010, 54 pages, pdf, 1 Mo )

Chambre de commerce du Montréal métropolitain : Le transport en commun – Au cœur du développement économique de Montréal

A tl an ta Ta m p a Sa n D ie g o M o nt ré al P ho en ix B al ti m o re R iv er si d e Sa cr am en to Sa n Fr an ci sc o D en ve r O rl an d o C hi ca g o R al ei g h Sa n A nt o ni o Ja ck so nv ill e D al la s Se at tl e La s Ve g as W as hi

Auteur: Ville de Québec — Documentation de départ Déposé par : Initiateur du dossier —26 juin 2020

PR5.39 ( février 2020, 244 pages, pdf, 11 Mo )

Caractérisation environnementale des sols - Lot 1, tronçon 11, Secteur rues de la Couronne et de la Pointe-aux-Lièvres, entre la rue Saint-François Est et la rue de la Croix-Rouge

(Québec) CanadaG1P 4S9 – Tél. : 418.781.0191Téléc. : 418.781.0186 N/Réf. : 172-P-0018281-0-01-100-HG-R-0011-00 EQ-09-HG-11-FR02 (10-03) Préparé par : Anne-Laurence Paquet, ing. jr, M. Sc. Chargée de projet Approuvé par : Geneviève Lemieux, B. Sc., M. Env. Chargée de projet

Auteur: Ville de Québec — Documentation de départ Déposé par : Initiateur du dossier —26 juin 2020

PR5.35 ( février 2020, 200 pages, pdf, 9 Mo )

Caractérisation environnementale des sols - Lot 1, tronçon 07, Secteur boulevard Laurier, à l'est de la route de l'Église, et avenue de la Médecine

. Chargée de projet 505, boulevard du Parc-Technologique, bureau 200, Québec (Québec) Canada G1P 4S9- Tél.: 418.781.0191 Téléc. : 418.781.0186 N/Réf.: 172-P-0018281 -0-01 -100-HG-R-0007-00 EQ-09-HG-11-FR02 (10-03) CARACTÉRISATION ENVIRONNEMENTALE DES SOLS PROJET DU TRAMWAY – LOT 1, TRONÇON 07, QUÉBEC

Auteur: Ville de Québec — Documentation de départ Déposé par : Initiateur du dossier —6 juillet 2020

PR5.59 ( mai 2020, 282 pages, pdf, 16 Mo )

Évaluation du patrimoine bâti - Rapport tronçon 13

-de-chaussée du 960-962, 1re Avenue acquiert une vocation commerciale après 1923. L’immeuble reste aux mains de Maurice Roy jusqu’en 1946. Cette année-là, Jean-Paul Gagnon en devient propriétaire. Le 18 juin 1946, la Ville de Québec lui délivre un permis (no 14483) pour transformer la façade du magasin avec «

Auteur: Englobe — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Initiateur du dossier —7 juillet 2020

Ville de Québec

DA8 ( novembre 2019, 447 pages PDF, pdf, 75 Mo )

Lot 2 – Tramway – Tronçon 10 arrondissement La Cité-Limoilou, Québec, rapport factuel d’étude géotechnique

dans le présent rapport Pour toute question supplémentaire sur l'agressivité du sol veuillez contacter l'équipe de Corrosion d'Englobe EQ-09-CR-02B_FR11 (19-04) Client: Projet: Englobe 1200 Boui. St-Martin Ouest Laval, H7S 2E4 Tél: 514-281-5151 Ville de Québec N" projet: Réf. client : N" éch

Auteur: Ville de Québec — Questions et réponses Déposé par : Initiateur du dossier —24 juillet 2020

DQ7.1.1.3 ( 2020, 363 pages, pdf, 5 Mo )

Addenda no 1 à 8 et annexes

transportation solutions that are most suited to the urban agglomeration’s transportation needs. It consists of the following elements: (a) A 22 km tramway line that will connect Charlesbourg north to Sainte-Foy west, and will have one tunnel between the Jean-Paul-L’Allier garden and the Montcalm ward. The