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Bureau d’audiences publiques sur l’environnement

Projet de construction d'un tramway à Québec

Documentation du dossier

Documents initiaux au projet

Consultez l’ensemble de la documentation déposée dès le début du projet auprès du ministère de l’Environnement :

  • L'avis de projet
  • La directive ministérielle
  • L'étude d'impact

Par la suite

Suivez l’évolution du projet après le BAPE :

  • La décision
  • L'analyse et le suivi environnemental

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257 résultats Réinitialiser

Auteur: Piétons Québec — Opinions et mémoires Déposé par : Ministères,organismes et experts —30 juillet 2020

DM138 ( 30 juillet 2020, 20 pages, pdf, 1 Mo )

Piétons Québec : Recommandations pour favoriser les déplacements à pied sur l’ensemble du tracé du futur tramway, mémoire

,0 m de large en milieu urbanisé, Montréal, Québec : Centre de collaboration nationale sur les politques publiques et la santé. INSPQ, 10p. https://www.ncchpp.ca/docs/2014_EnvBati_ LargeurVoies_Fr.pdf BOWMAN, S. (2013). Les régimes routiers : des voies publiques plus minces et favorables à la santé

Auteur: Bureau d'audiences publiques sur l'environnement — Communiqués et administratifs Déposé par : BAPE —30 juillet 2020

CM4.5 ( 30 juillet 2020, 2 pages, pdf, 0.16 Mo )

Communiqué de presse annonçant le début de la deuxième partie

pour que tous soient entendus. DATE: À compter du lundi 3 août 2020 HEURE: 19 h ENDROIT: Centre de congrès de Québec, 1000 boulevard René- Lévesque E, Québec EN LIGNE: https://www.bape.gouv.qc.ca/fr/ https://www.facebook.com/BAPEquebec/ TÉLÉVISION: MAtv Québec aux positions 9 et 609

Auteur: Institut national de santé publique du Québec — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Ministères,organismes et experts —20 juillet 2020

Ministère de la Santé et des Services sociaux

DB50 ( septembre 2018, 96 pages, pdf, 3 Mo )

Meilleures pratiques d’aménagement pour prévenir les effets du bruit environnemental sur la santé et la qualité de vie

Innovation. Source : MTMDET : https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/securit e-signalisation/securite/Pages/radar- pedagogique.aspx https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/securite-signalisation/securite/Pages/radar-pedagogique.aspx https://www.transports.gouv.qc.ca/fr

Auteur: Trajectoire Québec — Opinions et mémoires Déposé par : Ministères,organismes et experts —29 juillet 2020

DM89 ( s. d., 22 pages, pdf, 0.34 Mo )

Trajectoire Québec : Pour un réseau structurant attrayant et convivial, répondant aux besoins de tous les usagers, mémoire

ainsi les bénéfices attendus par la population de Québec. 3 Gouvernement du Québec, Politique de mobilité durable – 2030 (Document synthèse) (Québec, 2018), 1-2. https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/ministere/role_ministere/DocumentsPMD/PMD-document-synthese.pdf. Gouvernement%20du%20Québec,%20Politique%20de%20mobilité%20durable%20–%202030%20(Document%20synthèse)%20(Québec,%202018),%201-2.%20https:/www.transports.gouv.qc.ca/fr

Auteur: Étienne GRANDMONT — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Participants et citoyens —15 juillet 2020

DC2 ( 31 mars 2020, 85 pages, pdf, 2 Mo )

Liste des dépenses supplémentaires autorisées par le sous-ministre depuis 2015-2016

Rechercher  Suivez-nous https://www.transports.gouv.qc.ca/ https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/Pages/accessibilite.aspx https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/nous-joindre/Pages/nous-joindre.aspx https://www.transports.gouv.qc.ca/fr

Auteur: Vivre en Ville — Opinions et mémoires Déposé par : Ministères,organismes et experts —6 août 2020

DM170.2 ( août 2020, 31 pages, pdf, 8 Mo )

Vivre en Ville : Présentation au Bureau d’audiences publiques sur l’environnement

Théâtre Scénario de référence PÔLE SAINT-ROCH GRAND THÉÂTRE DES ÉRABLES JEAN-PAUL-L’ALLIER16 Vivre en Ville Scénario proposé Proposition 2 Faire de la rue de la Couronne un transit mall dédié aux bus, piétons et cyclistes17 Le transit mall de la 16e rue à Denver - Vivre en Ville Proposition 2 Faire

Auteur: INGÉROP — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Ministères,organismes et experts —9 juillet 2020

Ministère des Transports

DB17 ( 9 juillet 2020, 6 pages, pdf, 0.48 Mo )

Avis de la firme Ingérop sur le coût d’un tunnel

). Tunnels creusés en France Nos éléments proviennent donc des données du CETU Français (Centre d’Etudes Techniques des Tunnels). Voir l’étude du CETU Français de 2016 extrêmement bien fournie : http://www.cetu.developpement-durable.gouv.fr

Auteur: SSQ Assurance — Opinions et mémoires Déposé par : Ministères,organismes et experts —15 juillet 2020

DM8 ( août 2020, 5 pages, pdf, 0.71 Mo )

SSQ Assurance : La mobilité durable et un réseau structurant de transport en commun, des éléments essentiels au développement économique de la Ville de Québec, mémoire

les démarches réalisées, un bon nombre de citoyens et d’organisations ont pu participer aux consultations et 2 https://ssq.ca/fr/a-propos/developpement-durable https://ssq.ca/fr/a-propos/developpement-durable https://reseaustructurant.info/ressources/documentation/s’exprimer quant aux orientations

Auteur: Martine CARRIER-FRASER — Opinions et mémoires Déposé par : Participants et citoyens —24 juillet 2020

DM43 ( 23 juillet 2020, 3 pages, pdf, 0.61 Mo )

Martine CARRIER-FRASER : Mémoire concernant le Projet de construction d’un tramway à Québec

Carrier-Fraser 4 Transports Québec. (2020). « Investissements 2020-2022 ». https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/projets- infrastructures/investissements/investissements-2020-2022/Pages/investissements-2020-2022.aspx 5 Martin, S. (2017, 1er mai). « Privilégier l’automobile coûte très cher à la société

Auteur: Jeune Chambre de Commerce du Quebec — Opinions et mémoires Déposé par : Ministères,organismes et experts —30 juillet 2020

DM129 ( 30 juillet 2020, 6 pages, pdf, 0.25 Mo )

Jeune Chambre de Commerce du Quebec : Mémoire

pour les jeunes professionnels dépendra de la conscience environnementale dans la mise en place du projet, de la facilité d’accès et d’utilisation du moyen de transport, du coût d’utilisation et de la réduction du temps passé sur la route. 2 https://www.bape.gouv.qc.ca/fr

Auteur: Ville de Québec — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Initiateur du dossier —10 août 2020

DA82 ( s. d., 99 pages, pdf, 38 Mo )

Visite du tracé du tramway « AVANT/APRÈS »

d'Amérique 53 Trémie de la Couronne (avant) INRS Côte d’Abraham54 INRS Côte d’Abraham Trémie de la Couronne (après)55 Jardin Jean-Paul-L’Allier TELUQRue de la Couronne ENAP Trémie de la Couronne (avant)56 Jardin Jean-Paul-L’Allier Rue de la Couronne TELUQ ENAP Trémie de la Couronne (après)57

Auteur: Cégep Limoilou — Opinions et mémoires Déposé par : Ministères,organismes et experts —15 juillet 2020

DM7 ( juillet 2020, 9 pages, pdf, 0.26 Mo )

Cégep Limoilou : Le Réseau structurant de transport en commun : un projet nécessaire et justifiable, mémoire

de cette infrastructure pour l’amélioration et la régulation du transport pour les années à venir dans l’agglomération de Québec. 8 CAA Québec, Simulateur du coût d’utilisation d’un véhicule. https://coutsdutilisation.caa.ca/fr https://coutsdutilisation.caa.ca/fr8 Il faut, en la matière, considérer le coût

Auteur: Robert VANDEWINKEL — Opinions et mémoires Déposé par : Ministères,organismes et experts —25 août 2020

DM105.3 ( s. d., 7 pages, pdf, 0.46 Mo )

Robert VANDEWINKEL : Mémorandum - Compléments d’information à la suite des audiences du 4 août 2020 - Estimations des coûts de mise en œuvre d’un métro léger

que les estimations avant-projet les plus justes considèrent ce ratio par unité de surface de front de 1 http://www.metro-rennes-metropole.fr/accueil/le_projet/les_chiffres_cles 2 https://web.archive.org/web/20030315135656/https://www.ouest- france.fr/dossiershtm/val/17.htm 3 Note en réponse aux demandes

Auteur: Ville de Québec — Documentation de départ Déposé par : Initiateur du dossier —29 mai 2020

PR3.1 (1 de 3) ( novembre 2019, 192 pages, pdf, 12 Mo )

Étude d'impact sur l'environnement - Volume 1

et ses commerces de détail, des écoles secondaires, le Grand Théâtre, le Centre des congrès, des hôtels, la place D’Youville et ses équipements culturels, et les résidants du quartier Saint-Jean-Baptiste. Il empruntera la côte d’Abraham pour ressortir à la hauteur du Jardin Jean-Paul-L’Allier. Continuant

Auteur: Ville de Québec — Questions et réponses Déposé par : Initiateur du dossier —24 juillet 2020

DQ7.1 ( 24 juillet 2020, 52 pages, pdf, 8 Mo )

Réponses aux questions du document DQ7

du stationnement dans la rue du côté ouest; o Création de rues partagées de part et d’autre du tramway; o Insertion de quai trottoir à la station Jean-Paul-L’Allier. Tunnel 1 - Localisation : intersection rue Richelieu / avenue Honoré-Mercier; - Type de contrainte : ponctuelle; Projet de construction

Auteur: Genivar — Questions et réponses Déposé par : Initiateur du dossier —15 septembre 2020

Ville de Québec

DQ44.1.3 ( 1er décembre 2010, 47 pages PDF, pdf, 2 Mo )

Dossier de présentation du projet – Tramway de Québec

de Québec Dossier de présentation stratégique Équipe de travail : Vérifié et approuvé par : Référence complète Vincent Ermatinger, ing. M. Sc. A. Tarn Nguyen, ing. André Bossé, ing. Paul Tétreault, ing. jr, urb. stag. Eric Peissel, urb. (OUQ - 1092) Directeur, Planification des transports

Auteur: Vivre en Ville — Opinions et mémoires Déposé par : Ministères,organismes et experts —28 juillet 2020

DM63.3 ( 2019, 80 pages, pdf, 11 Mo )

Vivre en Ville : La réduction du bilan carbone par le transport en commun – études de cas sur l’augmentation du niveau de service

et société). https://halshs.archives- ouvertes.fr/halshs-00080540/document (consulté le 8 juin 2017). BOURBONNAIS, Pierre-Léo (2007). Technologies des transports, Transport des personnes, Résumé de l’ouvrage Urban Transit Systems and Technology (VUCHIC, 2007), École Polytechnique Montréal, 11 p. PDF

Auteur: Réseau de transport de la Capitale — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Initiateur du dossier —24 juillet 2020

DA75 ( 2018, 164 pages, pdf, 16 Mo )

Au cœur du mouvement – Plan stratégique 2018-2027

(STAS), de train (SNCF), la voiture particulière et les stationnements, les vélos en libre-service, les autobus interurbains et les avions. Elle permet à l’utilisateur de valider son passage avec son téléphone intelligent. https://www.reseau-stas.fr/fr/lappli-moovizy/9 • WHIM à Helsinki (Helsinki,

Auteur: Ministère des Transports — Questions et réponses Déposé par : Ministères,organismes et experts —7 août 2020

DQ20.1 ( 6 août 2020, 6 pages PDF, pdf, 0.26 Mo )

Réponses aux questions de la commission du BAPE sur le Tramway de Québec soumises le 4 août 2020 (DQ20)

que les travaux débutent avant l’automne 2022. (Site Internet du ministère des Transports consulté le 2 août 2020 : https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/projets-infrastructures/reseau-routier/projets- routiers/capitale-nationale/implantation-lien-quebec-levis/Pages/lien-quebec-levis.aspx) 1. Pouvez

Auteur: Martin ST-LOUIS — Opinions et mémoires Déposé par : Participants et citoyens —30 juillet 2020

DM154 ( s. d., 8 pages, pdf, 0.45 Mo )

Martin ST-LOUIS : La trace de la société : une histoire de déplacement, mémoire

, c'est comprendre le comportement des autres. Admettre que l'on vit dans un monde où il y a plusieurs formes d'intelligence n'enlève rien à notre propre intelligence» (extrait de : https://acteursdeleconomie.latribune.fr/evenements/2018-12-07/pascal-picq-la- definition-de-l-animal-est-a-repenser-800354.html )

Auteur: Marc-André MC DONALD — Opinions et mémoires Déposé par : Participants et citoyens —20 juillet 2020

DM13 ( 17 juillet 2020, 6 pages, pdf, 0.72 Mo )

Marc-André MC DONALD : De la qualité de vie et du bien-être dans les quartiers centraux, mémoire

. 1 https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/salle-de-presse/nouvelles/Documents/EnquteOD2011-Faits- saillants.pdf, p.19-25, 2011, Enquête origine-destination, MTQ 2 https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/salle-de-presse/nouvelles/Documents/EnquteOD2011-Faits-saillants.pdf https://www.transports.gouv.qc.ca/fr

Auteur: Jean DUBÉ — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Ministères,organismes et experts —23 juillet 2020

DB10.1 ( juillet 2020, 28 pages, pdf, 1 Mo )

Aménagement du territoire, urbanisme et mobilité - Impacts actuels et potentiels de la COVID-19, avis d’expert

le lien suivant : https://www.thestar.com/news/gta/2020/06/18/covid-19- and-transit-what-we-think-we-know-may-be- wrong.html?fbclid=IwAR0XF8Lndv26gdbEcCEZ_peTppIvgnHeHBRWoAMolsylMedCQHWKk8Wgvfc 11Le lecteur peut aussi consulter cette étude : https://www.metropolis.org/sites/default/files/2019- 01/Gestion%20de%20la%20croissance%20urbaine%20FR

Auteur: Normand HOGUE — Opinions et mémoires Déposé par : Participants et citoyens —23 juillet 2020

DM40 ( 23 juillet 2020, 3 pages, pdf, 0.18 Mo )

Normand HOGUE : Opinion concernant le Projet de construction d’un tramway à Québec, mémoire

de votre attention, Normand Hogue c.c. madame Michelle Morin-Doyle, conseillère district no 14, Ville de Québec monsieur Jonatan Julien, député de Charlesbourg monsieur Pierre-Paul Hus, député de Charlesbourg – Haute-Saint-Charles

Auteur: Ville de Québec — Documentation de départ Déposé par : Initiateur du dossier —6 juillet 2020

PR5.53 ( mai 2020, 54 pages, pdf, 7 Mo )

Évaluation du patrimoine bâti - Rapport tronçon 5

11. En marge de cela, les secteurs commerciaux, notamment en bordure du boulevard Laurier, prennent de l’expansion. Les besoins d’alimentation en eau courante ne cessent de croître. 11 Sainte-Foy (Québec), Wikipedia. https://fr.wikipedia.org/wiki/Sainte- Foy_(Québec). Consulté le 25 avril 2020. La Ville

Auteur: Madeleine CLOUTIER — Opinions et mémoires Déposé par : Participants et citoyens —30 juillet 2020

DM113 ( 30 juillet 2020, 8 pages PDF, pdf, 0.42 Mo )

Madeleine CLOUTIER : Vers le meilleur projet possible, mémoire

TOTAL4,6 km À ma connaissance, ce tracé a été proposé en 2003 par l’administration dirigée par Jean-Paul Lallier. Il apparaît, suite à l’analyse des données d’achalandage du RTC, que ce projet est d’avantage aligné sur la demande de déplacements. L’analyse de cette option devrait être réalisée