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Bureau d’audiences publiques sur l’environnement

Projet de construction d'un tramway à Québec

Documentation du dossier

Documents initiaux au projet

Consultez l’ensemble de la documentation déposée dès le début du projet auprès du ministère de l’Environnement :

  • L'avis de projet
  • La directive ministérielle
  • L'étude d'impact

Par la suite

Suivez l’évolution du projet après le BAPE :

  • La décision
  • L'analyse et le suivi environnemental

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257 résultats Réinitialiser

Auteur: Bureau d'audiences publiques sur l'environnement — Séances Déposé par : BAPE —25 août 2020

DT14 ( 5 août 2020, 92 pages, pdf, 0.50 Mo )

Séance tenue le 5 août 2020 en après-midi à 13 h

............................................................................................................. 1 RECTIFICATION L’INITIATEUR DU PROJET MM. Daniel Genest et Benoît Carrier ............................................................................................. 2 PRÉSENTATION DES MÉMOIRES M. PAUL MACKEY (DM30 et 30

Auteur: Ville de Québec — Documentation de départ Déposé par : Initiateur du dossier —29 mai 2020

PR3.1 (2 de 3) ( novembre 2019, 150 pages, pdf, 51 Mo )

Étude d'impact sur l'environnement - Volume 1

Jésuites Lairet 70e Rue 55e Rue 47e Rue 41e Rue Des Peupliers Patro Roc-Amadour 18e Rue Hôpital Saint-François d'Assise 9e Rue Jardin Jean-Paul-L'Allier Place D'Youville Centre des congrès de Québ ec Grand Théâtre de Québ ec CartierBrownBelvédère Holland Collège Saint-Charles- Garnier

Auteur: Alimentex — Opinions et mémoires Déposé par : Ministères,organismes et experts —6 août 2020

DM177.1 ( s. d., 2 pages et annexes, pdf, 11 Mo )

Alimentex : Présentation au BAPE

. De plus le bruit pour les résidents sera vraiment incommodant, aucune étude sur le sujet! 5- Études sur les vibrations et le bruit. Les pages 4-5-6- du document de Systra FR01T19A18-T-IDP3-MT-GEOO-OOOS-B il y est indiqué que les études tiennent compte d'une distance de 7-8 mètres dans notre secteur

Auteur: Ville de Québec — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Initiateur du dossier —13 juillet 2020

DA30 ( 6 janvier 2018, 188 pages et annexes, pdf, 77 Mo )

Règlement R.V.Q. 990 – Règlement sur le plan directeur d’aménagement et de développement

Champlain, route de l'Aéroport, boulevard Henri-Bourassa, rues Abraham-Martin et Saint-Paul) donnant accès au port de Québec soit préservée. Elle souhaite également concentrer les activités génératrices de transport lourd le long des grands axes routiers. Le transport des marchandises par camionnage

Auteur: Comité Tramway Expropriation — Opinions et mémoires Déposé par : Ministères,organismes et experts —29 juillet 2020

DM92 ( 30 juillet 2020, 10 pages, pdf, 0.22 Mo )

Comité Tramway Expropriation : Réseau structurant de la ville de Québec - Construction d’un tramway sur le territoire de la ville de Québec dans le cadre du projet de réseau structurant de transport en commun, mémoire

l’une des pièces maîtresses de la proposition de l’équipe municipale du maire Jean-Paul L’Allier dans son grand projet de revitalisation du quartier.L’enjeu était de taille : il s’agissait de bâtir un nouveau Saint-Roch.Plusieurs y ont cru, dont nous — retraités et actuels travailleurs, copropriétaires

Auteur: Jean ROUSSEAU — Opinions et mémoires Déposé par : Participants et citoyens —30 juillet 2020

DM124 ( 30 juillet 2020, 16 pages, pdf, 0.97 Mo )

Jean ROUSSEAU : Pour une fusion des projets de tramway et du troisième lien, mémoire

-UQAM (voir fig. 1.) Le tracé final n’est pas arrêté, mais un scénario a été mis de l’avant4 pour le lien sous-fluvial dont la composante transport collectif relierait les stations du tramway de D’Youville, Jardin Jean-Paul L’Allier et le Pôle St-Roch. La composante d’un métro de transport collectif

Auteur: Ginette PAQUIN — Opinions et mémoires Déposé par : Participants et citoyens —30 juillet 2020

DM142 ( 30 juillet 2020, 8 pages PDF, pdf, 0.19 Mo )

Ginette PAQUIN : Mémoire

dans l’autre sens et de faire la piste cyclable dans la rue. *Citations, le Devoir, 18-19 juillet 2020, Monique Durand, Le besoin de forêt sauvage : Paul Sztulman : ils sont nombreux aujourd’hui les humains à chercher à nouveau l’intimité de la forêt età la laisser s’insinuer dans la leur…

Auteur: Vivre en Ville — Opinions et mémoires Déposé par : Ministères,organismes et experts —4 septembre 2020

DM170.3 ( 2 septembre 2020, 9 pages, pdf, 0.26 Mo )

Vivre en Ville : Compléments d’information au mémoire présenté au Bureau d’audiences publiques sur l’environnement. Estimation de l’achalandage attendu

d’implanter des voies réservées au transport collectif sur le boulevard Hochelaga, parallèle à Laurier. Pour la côte d’Abraham, en revanche, la sortie de la trémie du tramway au jardin Jean-Paul- L’Allier condamnerait, pour toujours, l’accès à la Haute-Ville par du transport collectif en surface. Ce choix

Auteur: Le regroupement des riverains de l'emprise électrique d' Hydro-Québec de la Pointe de Sainte-Foy — Opinions et mémoires Déposé par : Ministères,organismes et experts —31 juillet 2020

DM55 ( 27 juillet 2020, 5 pages, pdf, 0.66 Mo )

Le regroupement des riverains de l'emprise électrique d' Hydro-Québec de la Pointe de Sainte-Foy : Mémoire

d'agrandissement de la mine aurifère Canadian Malartic et la déviation de la route 327 àMalartic.Rapport d'enquête et d'audiences publiques 2016. 10-NOISE and HEALTH : Tramsquealing noise and its impact on Human Noise Healthnov- dec18(85 ) : 329-337. 11-Info Tours .fr : Joué et Tours nord : du bruit la nuitpour

Auteur: Ordre des urbanistes du Québec — Opinions et mémoires Déposé par : Ministères,organismes et experts —30 juillet 2020

DM160 ( juillet 2020, 15 pages PDF, pdf, 0.21 Mo )

Ordre des urbanistes du Québec : Faire du tramway de Québec une fierté collective grâce à une intégration urbaine exemplaire, mémoire

installations est élevé. Un inventaire 8 https://www.reseaustructurant.info/benefices/ 9 https://whc.unesco.org/fr/list/300/ et des fouilles archéologiques devront donc être menés, selon les règles de l’art, avant et durant les travaux. Nous saluons d’ailleurs le fait que ce processus est déjà

Auteur: Ville de Québec — Documentation de départ Déposé par : Initiateur du dossier —6 juillet 2020

PR5.61 ( mai 2020, 36 pages, pdf, 25 Mo )

Évaluation du patrimoine bâti - Rapport tronçon 15

à battants avec imposte (F) et baies latérales (BL) -  Revêtement de tôle à baguettes (TB) sur le terrasson de la toiture et l’auvent de la galerie -  Revêtement de tôle à la canadienne (TC) sur le brisis de la toiture -  Retour de corniche (R) et corniche moulurée -  Fronton (FR) -  Aisseliers

Auteur: Jean-François GOSSELIN — Opinions et mémoires Déposé par : Participants et citoyens —30 juillet 2020

DM117 ( 30 juillet 2020, 34 pages et annexes, pdf, 3 Mo )

Jean-François GOSSELIN : Mémoire

Systra. Systra Canada remporte un contrat majeur de mobilité urbaine à Québec. 4 décembre 2018. En ligne. Hyperlien : https://www.systra.com/fr/newsroom/actualites/article/systra-canada-remporte-un-contrat-majeur-de-mobilite- urbaine-a-quebec 23 Radio-Canada. Québec devra se plier à une demande «

Auteur: Direction de santé publique du CIUSSS de la Capitale-Nationale — Opinions et mémoires Déposé par : Ministères,organismes et experts —30 juillet 2020

DM152 ( 30 juillet 2020, 34 pages et annexes, pdf, 0.62 Mo )

Direction de santé publique du CIUSSS de la Capitale-Nationale : Mémoire

.Repéré à :https://www.canada.ca/fr/sante- publique/services/maladies-chroniques/facteurs-risque-maladies-chroniques.html . Gouvernement du Québec (2016). Carte interactive – Îlots de chaleur /fraîcheur urbains et température de surface 2012. Données Québec. Repéré à :https://geoegl.msp.gouv.qc.ca/igo2/apercu- qc

Auteur: Ville de Québec — Documentation de départ Déposé par : Initiateur du dossier —26 juin 2020

PR5.36 ( mars 2020, 150 pages, pdf, 15 Mo )

Caractérisation environnementale des sols - Lot 1, tronçon 08, Secteur rue de l'Université et boulevard René-Lévesque Ouest, entre les avenues de la Médecine et Myrand

, Québec (Québec) CanadaG1P 4S9 – Tél. : 418.781.0191Téléc. : 418.781.0186 N/Réf. : 172-P-0018281-0-01-100-HG-R-0008-00 EQ-09-HG-11-FR02 (10-03) Préparé par : Axel Patrick Ossi, B. Sc., M. Sc. Chargé de projet Approuvé par : Geneviève Lemieux, B. Sc., M. Env. Chargée de projet

Auteur: Institut national de santé publique du Québec — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Ministères,organismes et experts —14 juillet 2020

Ministère de la Santé et des Services sociaux

DB30 ( juillet 2009, 77 pages, pdf, 2 Mo )

Mesures de lutte aux îlots de chaleur urbains

. 1237-1249. Économies. Accessible au : http://www.novoclimat.ca/. Consulté le 26 juin 2009. Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie (ADEME) (2009) Dans la cuisine, lavage et froid performants. Accessible au : http://www.ademe.fr/particuliers/Fiches/ equipements

Auteur: Ministère des Transports — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Ministères,organismes et experts —13 juillet 2020

DB28.1 ( 10 juillet 2020, 1 page, pdf, 0.94 Mo )

Courriel de réponse sur la sécurité du tramway

est à l’article 3.4.2 Comparaison avec le bus du « Rapport annuel sur le parc, le trafic et les événements d’exploitation des tramways ». L’information se retrouve à la page 18/56. http://www.strmtg.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/rapport_annuel_tw_2018_v1.pdf Les versions papier seront déposées

Auteur: Bureau d'audiences publiques sur l'environnement — Séances Déposé par : BAPE —28 juillet 2020

DT8 ( 10 juillet 2020, 62 pages, pdf, 0.71 Mo )

Séance tenue le 10 juillet en avant-midi à 9 h

sur l’ancien terrain de l’église Saint-Vincent-de-Paul, bien, ça pourrait faire un corridor vert qui pourrait être aménagé sur l'ensemble d’un tracé qui permettrait de relier le parc Jean-Paul-L’Allier et l’îlot Saint-Vincent-de-Paul. Je pense qu’il y a beaucoup de… 300 Séance de l’avant-midi du 10

Auteur: Ville de Québec — Documentation de départ Déposé par : Initiateur du dossier —15 juin 2020

PR5.13 ( avril 2020, 35 pages, pdf, 6 Mo )

Analyse microscopique du secteur Saint-Roch - Note technique – Analyse d’impact sur les déplacements

-Roch Ainsi, le sens de circulation doit être modifié sur : • La rue Notre-Dame-des-Anges entre les rues de la Cité et de la Couronne Plusieurs enjeux techniques liés à la sortie du tunnel (topographie, courbe en trémie et espace restreint) imposent la relocalisation de la station « jardin Jean-Paul

Auteur: Organisme des bassins versants de la Capitale — Opinions et mémoires Déposé par : Ministères,organismes et experts —30 juillet 2020

DM94 ( 29 juillet 2020, 37 pages, pdf, 2 Mo )

Organisme des bassins versants de la Capitale : Mémoire

de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques, un de la Communauté métropolitaine de Québec et un de la Ville de Québec. Comité exécutif ⮚ Président: Steeve Verret ⮚ 1er vice-président: Alain Schreiber ⮚ Vice-président aux communications: Mélanie Deslongchamps ⮚ Secrétaire: Paul

Auteur: Ville de Québec — Documentation de départ Déposé par : Initiateur du dossier —26 juin 2020

PR5.33 ( mars 2020, 84 pages, pdf, 9 Mo )

Caractérisation environnementale des sols - Lot 1, tronçon 05, Avenue Roland-Beaudin, entre le chemin des Quatre-Bourgeois et l'avenue l'Isle-Dieu

, Québec (Québec) CanadaG1P 4S9 – Tél. : 418.781.0191Téléc. : 418.781.0186 N/Réf. : 172-P-0018281-0-01-100-HG-R-0005-00 EQ-09-HG-11-FR02 (10-03) Préparé par : Axel Patrick Ossi, B. Sc., M. Sc. Chargé de projet Approuvé par : Geneviève Lemieux, B. Sc., M. Env. Chargée de projet

Auteur: Denis THERRIAULT — Opinions et mémoires Déposé par : Participants et citoyens —1 octobre 2020

DM106.1 ( s. d., pagination multiple, pdf, 4 Mo )

Denis THERRIAULT : Compléments de mémoire du document DM106

DE L’ORGANISME VILLE DE QUÉBEC a. Article 1 de la Loi sur l’accès aux documents des organismes publics et sur la protection des renseignements personnels, RLRQ, c. A-2.1 R.R. c. Ville A, 2009 QCCAI 70 : https://www.canlii.org/fr/qc/qccai/doc/2009/2009qccai70/2009qccai70.html A.P. c. Québec (Ministère

Auteur: Ville de Québec — Documentation de départ Déposé par : Initiateur du dossier —26 juin 2020

PR5.31 ( avril 2020, 153 pages, pdf, 18 Mo )

Caractérisation environnementale des sols - Lot 1, tronçon 03, Secteur emprise d'Hydro-Québec, entre le boulevard du Versant-Nord et le chemin des Quatre-Bourgeois

, Québec (Québec) CanadaG1P 4S9 – Tél. : 418.781.0191Téléc. : 418.781.0186 N/Réf. : 172-P-0018281-0-01-100-HG-R-0003-00 EQ-09-HG-11-FR02 (10-03) Préparé par : Axel Patrick Ossi, B. Sc., M. Sc. Chargé de projet Approuvé par : Geneviève Lemieux, B. Sc., M. Env. Chargée de projet

Auteur: Regroupement "ad hoc" de citoyens du Trait-Carré — Opinions et mémoires Déposé par : Ministères,organismes et experts —31 juillet 2020

DM56 ( 27 juillet 2020, 6 pages et annexes, pdf, 4 Mo )

Regroupement "ad hoc" de citoyens du Trait-Carré : Mémoire concernant le projet de terminus d’autobus et de gare de tramway prévus être situés dans l’arrondissement historique du Trait-Carré, mémoire

Paul-Aimé-Paiement – Salle Reine-Malouin PRÉSENCES : Mme Nathalie Arteau, résidente M. Jean-François Fortin, résidente Mme Guylaine Otis, résidente M. Claude Michaud, résident M. Rémy Normand, Président du Conseil d’administration du RTC Mme Michelle Morin-Doyle, Maire suppléant et membre

Auteur: David LEMELIN — Opinions et mémoires Déposé par : Participants et citoyens —30 juillet 2020

DM128 ( juillet 2020, 14 pages, pdf, 6 Mo )

David LEMELIN : Mémoire

le trambus prévu à l’origine sur le boulevard Charest. Si on voulait prolonger le trambus sur la rue Saint- Paul, cela viendrait encombrer un secteur déjà congestionné (le Vieux-Port), tout en obligeant la construction d’une rampe d’entrée en tunnel qui défigurerait ce secteur patrimonial. Or, la jetée

Auteur: Ville de Québec — Questions et réponses Déposé par : Initiateur du dossier —28 septembre 2020

DQ47.1.2 ( 15 janvier 2009, 2 pages et annexe, pdf, 0.40 Mo )

Création d’un groupe de travail sur la mobilité durable – DG2009-002 (CT-DG2009-002)

les principales réalisations de la firme. Parmi ceux-ci nous pouvons citer le Centre d'exposition de Baie-Saint-Paul, l'Espace Chorégraphique de la Fondation Jean-Pierre Perreault, la Réserve Muséale de la Capitale Nationale, les Laboratoires AEterna ainsi que le centre de conservation du Québec. L 'Ateliers