Documentation du dossier
Documents initiaux au projet
Consultez l’ensemble de la documentation déposée dès le début du projet auprès du ministère de l’Environnement :
- L'avis de projet
- La directive ministérielle
- L'étude d'impact
Par la suite
Suivez l’évolution du projet après le BAPE :
- La décision
- L'analyse et le suivi environnemental
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DM11 ( juillet 2020, 8 pages, pdf, 11 Mo )
Communauté métropolitaine de Québec : Mémoire
et les axes structurants5 La desserte par le tramway de deux pôles métropolitains névralgiques de la région, à savoir celui de la Colline Parlementaire/Saint-Roch/Vieux-Québec et celui de Sainte-Foy, qui attirent à eux seuls, près de 440 000 déplacements quotidiens, et du corridor structurant qui les relie
DM38.1 ( s. d., 27 diapos, pdf, 2 Mo )
Tristan RYAN : Les pensées de Tristan Ryan, présentation PowerPoint du mémoire DM38
Contributors / :RGER q omaine-Saint·Charles / Préoccupations? • L’effet « Seattle Process » • 18e et 1rePréoccupations? • L’effet « Seattle Process » • 18e et 1rePréoccupations? • L’effet « Seattle Process » • 18e et 1re 2901·2909, 1reAvenue 2945-2995. 1re A11enoe r J ,-. 2630-2636, 1re Avenue
DM62 ( août 2020, 8 pages, pdf, 0.21 Mo )
Comité des citoyens du Vieux-Québec : Mémoire
-Québec apprenaient avec grand regret que la station souterraine du tramway préalablement prévue à la Place d’Youville était déplacée sur l’avenue Honoré-Mercier plus près du quartier Saint-Jean-Baptiste Cette annonce constitue une profonde déception pour les résidants, les commerçants et les propriétaires
DQ42.1 ( 10 septembre 2020, 4 pages, pdf, 0.80 Mo )
Réponses aux questions du document DQ42
le 4 septembre 2020 (DQ42) 1. Veuillez fournir les projections d’achalandage concernant le projet d’interconnexion avec la Rive-Sud au Pôle Sainte-Foy en précisant la part des déplacements en transport en commun interrives que ce projet pourrait représenter ? Une modélisation du réseau de la Société
DQ6 ( 17 juillet 2020, 2 pages PDF, pdf, 0.11 Mo )
le 6 juillet 2020, vous avez indiqué avoir « transmis à la Ville de Québec les conditions sous lesquelles il est techniquement possible d’implanter le tramway dans l’emprise de la ligne de transport d’énergie 7010 à Sainte-Foy » (DQ3.1). Pourriez-vous préciser quelles sont les conditions
DD5.1 ( 9 juillet 2020, 6 pages, pdf, 1 Mo )
Réponses sur les demandes de précisions des dossiers d'affaires
, nos salutations distinguées. D~ Daniel Genest Directeur du Bureau de projet 6 Anthian c. VU!e da Laval 2019 OCCAI 330, par. 32. htlQ;{lcgnhi.CWt.fl348bllpat32. 1 Axor Construction canada inc. c. Blb/iofheque cl archives nationales du Québec, 20 12 OCCA 1228, par. 28, !11tn:t/canlii.çJllt/fr
DM167.2 ( 4 août 2020, 17 pages PDF, pdf, 2 Mo )
de réaménagement de l’espace public. Traitement « de façade à façade » permettant de donner une personnalité distinctive et une image de marque forte aux rues et artères empruntées. 14Tramway années 50 Nouveau Tramway In fr as tr uc tu re au so l Faible technicité. Les rails sont simplement
DA26.1 ( juillet 2019, 41 pages et annexes, pdf, 4 Mo )
...............................................................................................37 Tableau 5 Scénario Saint-Augustin-de-Desmaures et autres possibilités (secteur ouest) .............................................................38 Tableau 6 Estimation des potentiels de logements dans le périmètre d’urbanisation de l’agglomération de Québec avant la révision et adéquation
DM38 ( 22 juillet 2020, 3 pages, pdf, 0.20 Mo )
Tristan RYAN : Projet de construction d’un tramway à Québec, mémoire
longtemps où m'en procurer, et j’ai enfin trouvé à Sainte-Foy. Grâce à l’excellent Métrobus, le trajet est super simple : il y a un arrêt (oups, pardon : vous les nommez Stations ici) tout près de ma porte, et un seul autobus me laisse à quelques pas de l’épicerie. Winner, dites- vous? Non : le trajet
PR5.48 ( juin 2020, 6 pages, pdf, 0.56 Mo )
Réponse à l'addenda à la deuxième série de questions et commentaires
Sainte-Foy (Ville de Québec, Service du transport et de la mobilité intelligente, 02 avril 2020) et dans la réponse à la question QC-155, le nouvel emplacement du pôle d’échanges, option V2, ne modifie pas les itinéraires de déplacement des automobilistes circulant dans le secteur. Les boulevards
DM75 ( 28 juillet 2020, 6 pages, pdf, 0.15 Mo )
avenue et malgré toutes ses séances d’information et ses audiences publiques, elle n’a jamais été à l’écoute des demandes de la population.Le meilleur exemple a été la pétition du personnel du ministère du Revenu sis rue de Marly à la Pointe-de- Sainte-Foy. Il est évident que la Ville a besoin
DC3 ( 25 avril 2020, 68 pages, pdf, 3 Mo )
chema=PORTAL&id=30630>, consulté le 20 octobre 2019. APCHQ. (2017). Commentaires de l’APCHQ sur le projet de loi n° 137, Loi concernant le Réseau électrique métropolitain. APCHQ. CTE- 009M, C.P-P.L 137.
DM101.1 ( 16 mai 2019, 28 pages, pdf, 6 Mo )
1 À l’intention de: Mme Dorys Chabot 1761 rue Sheppard, Québec, Qc G1S 4X1 (propriété 726‐750 côte d’Abraham) et Gestion Olivier Dufour M. Michael Nadeau 707‐731 rue De Saint‐ Valier Est + 605) Québec Préparé
DB27.1 ( juin 2020, 12 pages, pdf, 0.86 Mo )
Analyse de la mobilité urbaine différenciée selon les sexes – Territoires RMR et hors-RMR
à
DT4.1 ( 8 juillet 2020, 94 pages, pdf, 0.54 Mo )
, qui est analyste au dossier, et également dans la salle, je suis accompagnée par madame Stéphanie Roux, également analyste au dossier, et à distance je suis accompagnée par monsieur Julien Hotton, qui est expert en climat 190 sonore, ainsi que par madame Valérie Saint-Amant, qui est coordonnatrice
DT4 ( 8 juillet 2020, 94 pages, pdf, 0.53 Mo )
Séance tenue le 8 juillet en après-midi à 13 h
, qui est analyste au dossier, et également dans la salle, je suis accompagnée par madame Stéphanie Roux, également analyste au dossier, et à distance je suis accompagnée par monsieur Julien Hotton, qui est expert en climat 190 sonore, ainsi que par madame Valérie Saint-Amant, qui est coordonnatrice
DM174.1 ( s. d., 13 pages, pdf, 2 Mo )
Syndicat du Domaine des Berges - Phase II : Addenda au mémoire
-Phase II sont non seulement préoccupés par le tramway, mais également par l’ensemble des infrastructures du Pôle Saint-Roch, ce qui inclut notamment la station et la zone réservée aux autobus avec ses 18 quais. Les entrées-sorties de ces autobus sur la rue des Embarcations entraveront les déplacements
DM90 ( s. d., 7 pages, pdf, 0.27 Mo )
). Aux heures de pointe, des bus articulés complètent le parcours de Le Gendre à l’Aquarium et du stationnement à la hauteur de Louis XIV sur le boulevard laurentien à ExpoCité (image 09 et 10). En utilisant les données des métros de Rennes et Copenhague correspondant à ses besoins, la ville de Québec
DM10 ( juillet 2020, 7 pages, pdf, 0.40 Mo )
Conseil de quartier du Cap-Rouge : Mémoire
. Le territoire du conseil de quartier du Cap-Rouge regroupe une population d’environ 17 300 personnes. Il est délimité au nord par l’autoroute Félix- Leclerc, à l’est par le boulevard du Versant-Nord, au sud par le fleuve Saint-Laurent et à l’ouest par les limites de la ville de Saint-Augustin-de- Desmaures
DM157 ( 29 juillet 2020, 4 pages, pdf, 0.28 Mo )
des arrêts de Métrobus 800 et 801 à proximité. Environ 1300 élèves et membres du personnel) • L’aéroport Jean-Lesage et les gares de train de Sainte-Foy et de la Gare du Palais. Les usagers ne pourront donc même pas rejoindre directement au moins une des deux gares avec le moyen de transport censé être
DB9 ( octobre 2019, 8 pages et annexes, pdf, 2 Mo )
Entente-cadre relative aux déplacements des infrastructures d’Hydro-Québec – Dossier no 53321
l'•atllale,8:3. 8.. 'RESPI!>.NSAB.11.IT!S e.it En .cas :d'err.e:ur ®mmlseJmd l:lydr.o.:a.ul!lrecrdans rra œàllsàtlon 'de-s 1:rawux é.1.eé!rlques, IHydro· 'Q.uébe·c,s'engagetàLT.~pœndr.e# a .travaux !à ,se-s,fr.ais. 6;2. Ro:ur le..s :rôles i11tiW!IJrat&ur .te'éhnlque ·vtsi :par ftalttcle -~:1
DM36 ( 23 juillet 2020, 2 pages, pdf, 0.67 Mo )
Ewan MACKENZIE : Mémoire concernant le Projet de construction d’un tramway à Québec
c’est les automobiles qui passent en grand nombre sur les artères principaux (René-Levesque, Salaberry, Sainte-Foy, St. Jean) et qui prennent aussi des raccourcis dans les petites rues du quartier. J’ai l’impression que tranquillement ça s’empire, j’ai donc hâte à la réduction du passage automobile auquel on peut
DM133.4 ( s. d., 2 pages, pdf, 0.16 Mo )
://www.fs.usda.gov/treesearch/pubs/43543 Vivre en ville, Densification verte, Les arbres (Fiche S1) : https://vivreenville.org/media/543646/venv_densificationverte_ficheS1.pdf GOSSELIN, Pierre (2015). « Une ville verte est une ville en santé », communication présentée au Conseil d’arrondissement Sainte-Foy - Sillery le 26 janvier 2015
DM117.1 ( s. d., 6 pages PDF, pdf, 0.15 Mo )
Jean-François GOSSELIN : Présentation du mémoire sur le projet de construction d'un tramway à Québec
n d rele sp la n so ffic ie lsd ut ro is iè m elie n Lors de l’annonce du projet de tramway, le tracé projeté par le 3e lien était inconnu. Il est tout à fait inconcevable pour la communauté métropolitaine de Québec de voir qu’il y aurait dédoublement , entre la Haute -Ville et le pôle Saint
DM174.2 ( 7 juillet 2020, 1 page, pdf, 6 Mo )
Syndicat du Domaine des Berges - Phase II : Acquisitions et servitudes
-04437 1 5 68 33 7 PC-04442 PC-04439 Pôle de Saint-Roch R ue d e la M aréch aus sé e R ue d es Emba rcatio ns R ue De La S all e R ue de la C hapelle R ue de la R eine R ue du P arvis 6e R u e R u e d es E m bar cat ion s nue 4e R u e 5e R u e R ue du R oi R