Documentation du dossier
Documents initiaux au projet
Consultez l’ensemble de la documentation déposée dès le début du projet auprès du ministère de l’Environnement :
- L'avis de projet
- La directive ministérielle
- L'étude d'impact
Par la suite
Suivez l’évolution du projet après le BAPE :
- La décision
- L'analyse et le suivi environnemental
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DQ46.1 ( s. d., 2 pages, pdf, 0.16 Mo )
Réponses aux questions du document DQ46
à l’emploi par les programmes suivants : ▫ DEC technique Danse-interprétation en partenariat avec le Cégep de Sainte-Foy sur 3 ans, moins de 45 étudiants ▫ AEC Danse contemporaine (qui se concentre sur les cours pratiques du DEC), moins de 5 étudiants ▫ PPMN (Programme professionnel de mise à niveau
DA72 ( 30 novembre 2018, 79 pages, pdf, 3 Mo )
à participer à l’étude, les répondants devaient demeurer dans l’un des six arrondissements de la ville de Québec, dans les villes de L’Ancienne-Lorette et de Saint-Augustin-de-Desmaures ou à l’intérieur de la réserve indienne Wendake. Total Ville de Québec Arr. Beauport 357 Arr. Charlesbourg 358 Arr
DA25 ( mai 2016, 40 pages, pdf, 5 Mo )
Vision des déplacements à vélo
des problèmes d’obésité. Parc linéaire de la rivière Saint-Charles > attractive > dynamique > performante > durable > résiliente > efficiente« L’an dernier, trente-trois cadres d’entreprises new-yorkaises de haute technologie incluant Foursquare, Meetup et Tumblr ont pressé le maire de la mégalopole
DQ14.1.4 ( 20 mars 2020, 3 pages et annexes, pdf, 0.78 Mo )
,1 1 953 000 $ T 14 AP 1re 1035682, 1051876 0 1 0,1 57 100 $ T CEE-01 AT Chaudière 1534542 40 915,0 2 945 900 $ T CES-14 AT 41e Rue Est 1035730,1051898, 1051899,1037302 0 0 24 653,9 7 662 200 $ TB 1 AP 2340-2350 Sainte-Anne 1571541 0 4 192,0 51 100 $ TB 1 AP 2400 Sainte-Anne 1571545 0 1 122,4 140
DA60 ( s. d., 45 pages, pdf, 0.79 Mo )
d’accord Plutôt d’accord Plutôt en désaccord Tout à fait en désaccord 26 Appuis aux mesures proposées dans le sondage selon le lieu de résidence 27 28 Les Rivières La Haute-Saint-Chartes no 100 m 129 14'1 306 15/ 117 - 260 192 267 -... 341 190 - "'' 3'6 ,.,, 215 ""' 343
DM116 ( 30 juillet 2020, 9 pages PDF, pdf, 0.23 Mo )
des Transports du Québec (MTQ), l’organisme couvre les territoires de la Capitale-Nationale et de la Chaudière-Appalaches, en plus des régions du Bas-Saint-Laurent et de la Gaspésie-Îles-de-la-Madeleine. Appui au projet Mobili-T se réjouit du projet de Réseau
DM167.3 ( 3 août 2020, 3 pages, pdf, 1 Mo )
Denis ALLARD : Courriel adressé à monsieur François Paradis, président de l’Assemblée nationale
Royal et à la gare Centrale de Montréal. RocheSéverine Tampon Ouvrage qui aurait permis au train de Saint-Jérôme d'arriver 30 minutes plus vite au centre-ville de Montréal, ce que le REM de la CDPQ ne peut procurer aux usagers de cette ligne. Par la suite, d'assurer le développement de la liaison
DM54.1 ( 4 août 2020, 15 pages PDF, pdf, 2 Mo )
Association québécoise des médecins pour l'environnement : Présentation PowerPoint du mémoire DM54
Problématique: Élargissement des voies automobiles à 4 m = ↑ risque d’accidents, ↑ abattage, ↑ coûts et durée des travaux Bo ni fic at io nRecommandations (dans un contexte de ↓ précipitations neigeuses – Source: Ouranos, 2020) • Analyse des stratégies de déneigement d’autres villes : ex. Saint Gall
DM155 ( 30 juillet 2020, 3 pages, pdf, 0.17 Mo )
Virginie BERNIER : Lettre concernant le Projet de construction d’un tramway à Québec, mémoire
en tant que citoyenne de Québec bien enthousiaste à ce que la ville se dote enfin d’un réseau de transport en commun durable, efficace et écologique. Pour avoir habité les quartiers du Vieux-Québec, Saint-Jean-Baptiste, Saint-Sauveur et maintenant Limoilou, comme piétonne, cycliste et utilisatrice
DA41 ( mai 2019, 24 pages et annexes., pdf, 28 Mo )
une tournée d’information des arrondissements et consulté les résidents de Saint- Augustin-de-Desmaures, afin de comprendre les enjeux de mobilité des divers secteurs, de saisir les besoins et de capter les opportunités. Ces rencontres ont nourri, et continuent de nourrir, la réflexion et les actions
DB38 ( 27 mars 2013, 11 pages, pdf, 0.30 Mo )
La lutte aux ilots de chaleur urbains par l'aménagement des aires de stationnement
de l’arrondissement de Saint-Laurent a été modifié en décembre 2009 pour inclure des dispositions visant à réduire le nombre minimal de cases exigées1. Pour les habitations multifamiliales, le nombre minimal de cases exigées par logement est réduit de 36 % et le nombre de cases exigées pour les visiteurs
DT13 ( 5 août 2020, 66 pages, pdf, 0.37 Mo )
Séance tenue le 5 août 2020 en soirée à 19 h
l’on peut marcher ou prendre l’auto sans problème, et j’adore. J’adore aussi les cornichons polonais authentiques. J’ai cherché longtemps où m’en procurer 80 et j’ai enfin trouvé, à Sainte-Foy. Grâce à l’excellent Métrobus, le trajet est simple : il y a un arrêt – oups, pardon, vous les nommez «
DQ41.1.3 ( 27 juillet 2020, 19 pages, pdf, 0.84 Mo )
,54 Population MRC 23 Faible (D2020mrc23) Mun. 23057 L'Ancienne‐Lorette 2041 proj. 3 13 881 2 190 7 155 4 536 468 497 554 671 802 784 742 697 728 850 867 810 875 830 834 951 845 580 496 49,60 Population MRC 23 Faible (D2020mrc23) Mun. 23072 Saint‐Augustin‐de‐Desmaures 2016 est. 3 18 880 4 215 11 779 2 886 786 1
Ville de Québec
DA8 ( novembre 2019, 447 pages PDF, pdf, 75 Mo )
d’Aiguillon (entre la rue d’Youville et l’avenue Honoré-Mercier), sur la côte d’Abraham (entre l’avenue Honoré-Mercier et la rue de la Couronne) et sur la rue de la Couronne (entre la Côte d’Abraham et la rue Saint-François Est), dans l’arrondissement La Cité – Limoilou, à Québec. La présente étude a
DA21 ( mars 2020, 34 pages, pdf, 13 Mo )
Vision de l’habitation 2020-2030 – Version préliminaire pour consultation publique
prenantes afin de faire face aux défis de la prochaine décennie et de saisir les occasions qui se présentent. Écopropriétés Habitus, quartier Saint-Roch - Photo : Ville de QuébecVISION DE L’HABITATION | 2020-2030 4 Les défis Contexte sociodémographique Les caractéristiques des ménages
DA7 ( 6 juillet 2020, 42 pages, pdf, 2 Mo )
Présentation de la Ville de Québec
par un conducteur l'accent, d'Amérique 19 Une accessibilité bien présente • Abris tempérés et chauffés • Quais de 43 m • 650 mètres entre les stations • Wi-Fi 33 stations • Sainte-Foy, Université Laval et Saint-Roch • Interconnexion avec les autres modes / services de transport 3 pôles
DM71 ( s. d., 4 pages PDF, pdf, 0.25 Mo )
Rémi GUERTIN : En route vers la modernité, mais laquelle?, mémoire
, notamment par le remplissage des berges du fleuve et par la rupture entre le Vieux Québec et Saint-Jean-Baptiste. Et cet héritage d’une autre modernité représente une forte concurrence pour le transport en commun. Serions-nous en face de deux modernités qui tendent à s’annuler mutuellement? Et si
DA73 ( avril 2014, 59 pages, pdf, 1 Mo )
de transport de la Capitale ISBN 978-2-921925-49-5 Dépôt légal – Bibliothèque nationale du Québec – Avril 2014 L’utilisation du masculin sert uniquement à alléger le texte. Ce document est imprimé sur du papier recyclé. 1 2 3 4 6 8 5 7 9 10 1Saint-Augustin-de-Desmaures 2Sainte-Foy – Sillery – Cap
DM40 ( 23 juillet 2020, 3 pages, pdf, 0.18 Mo )
Normand HOGUE : Opinion concernant le Projet de construction d’un tramway à Québec, mémoire
de votre attention, Normand Hogue c.c. madame Michelle Morin-Doyle, conseillère district no 14, Ville de Québec monsieur Jonatan Julien, député de Charlesbourg monsieur Pierre-Paul Hus, député de Charlesbourg – Haute-Saint-Charles
DQ15.1 ( 30 juillet 2020, 3 pages et 1 carte, pdf, 0.21 Mo )
Réponses aux questions du document DQ15
Dans le cas présent, c’est l’agglomération de Québec, via son SAD entré en vigueur le 7 février 2020, qui délimite les PU sur le territoire des villes de Québec, de L’Ancienne-Lorette et de Saint-Augustin-de-Desmaures. Pour se faire, l’agglomération a notamment fait la démonstration de ses besoins
DM134.1 ( août 2020, 25 pages PDF, pdf, 1 Mo )
Coopérative du monorail à grande vitesse : Présentation PowerPoint du mémoire DM134
VilledeLévisetses grandsemployeurs Tramway Avecles3,3milliards$: 22kmdetramway Quelquestunnelslta'cé llTDPOé duJr.amwav ll!Wbec Wendake VAL-StLAIR LAnc1enne-Lorette HtUfCHAHt EST L(80URGN(Uf LCSRIYltAES Tfa'cé ruggfilé MonoraiLUrbaill Wendake VAL-S{U,IR Saint·August,n-de-Desmaures Go
DQ14.2.1 ( 10 août 2020, 2 pages, pdf, 0.50 Mo )
Structure de découpage de projet (SDP) – Projet RSTC - Révision 10 août 2020
2.2.2.2.5 Pôle Saint- Roch (PL-3) 2.2.2.2.6 Pôle Université Laval (PL-2) 2.2.2.2.4 Pôle Sainte- Foy (PL-1) 2.3.2.2.1 Infrast. munici Pales 2.3.2.2.2 Infrastruct de transport en commun 2.3.2.2.4 Lien mécani que (LM-1) 2.3.2.2.5 Lien mécani que (LM-2) 2.3.2.2.3 Pôle
DQ6.1 ( 22 juillet 2020, 3 pages, pdf, 0.07 Mo )
Réponses aux questions du document DQ6
lesquelles il est techniquement possible d’implanter le tramway dans l’emprise de la ligne de transport d’énergie 7010 à Sainte-Foy » (DQ3.1). Pourriez-vous préciser quelles sont les conditions qui ont été transmises à la Ville de Québec ainsi que les normes de sécurité applicables à l’implantation
DM30 ( 21 juillet 2020, 24 pages et annexes, pdf, 2 Mo )
Paul MACKEY : La qualité de vie doit primer – le tramway doit y contribuer, mémoire
au projet de construction d’un deuxième boulevard Charest lors de la revitalisation du quartier Saint-Roch. J’ai aussi été actiflors de l’implantation des Métrobus en 1992 pour protéger le stationnement sur le boulevard René-Lévesque aux abords de l’avenue Cartier.J’ai été alors animateur
DM9 ( été 2020, 5 pages, pdf, 0.31 Mo )
structurant de transport en commun. Par exemple, la CADEUL écrivait alors que les principaux avantages d’un tel réseau se situeraient au niveau de la congestion routière et de la lutte climatique. En effet, dans l’élaboration de sa position sur le plan particulier d’urbanisme du plateau centre de Sainte