Documentation du dossier
Documents initiaux au projet
Consultez l’ensemble de la documentation déposée dès le début du projet auprès du ministère de l’Environnement :
- L'avis de projet
- La directive ministérielle
- L'étude d'impact
Par la suite
Suivez l’évolution du projet après le BAPE :
- La décision
- L'analyse et le suivi environnemental
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PR4.4 ( juin 2020, 7 pages, pdf, 0.38 Mo )
Avis des experts sur la recevabilité
sur le parcours actuel du Métrobus 801 qui relie plusieurs des principaux pôles d’activités de la ville. Les arrondissements de Charlesbourg, La Cité-Limoilou et Sainte-Foy—Sillery—Cap-Rouge seront desservis. Le projet sera réa- lisé en majeure partie à l’intérieur des emprises de rues municipales existantes
DM106 ( juillet 2020, 26 pages, pdf, 0.37 Mo )
d’achalandage est compté. Donc, le résident de Lévis qui doit se rendre à l’Université Laval ne compte qu’une fois dans l’achalandage de la STL, malgré la correspondance obligatoire au Pôle Sainte-Foy. La décision du BPRSTC d’utiliser une seconde fois la part d’achalandage de la STL ne respecte
DA38 ( mai 2016, 83 pages, pdf, 13 Mo )
national des beaux-arts du Québec. Lors d’une conférence de presse en octobre dernier, une plaque de bronze commémorative a été dévoilée par la Ville de Québec. Elle sera installée plus tard devant le bureau d’arrondissement de La Cité-Limoilou, sur la rue Saint-Joseph, tout près de l’endroit où
DA52 ( mai 2018, 25 pages et annexe, pdf, 5 Mo )
. Nouvelle navette 420 pour le Festival d’été de Québec À l’occasion du 50e anniversaire du Festival d’été de Québec, le RTC a créé la navette 420 dans le secteur de Sainte-Foy, afin de permettre aux festivaliers de l’ouest de la ville d’avoir un transport direct depuis le stationnement gratuit
DT1.1 ( 6 juillet, 71 pages, pdf, 0.39 Mo )
pour la Direction générale des évaluations environnementales et stratégiques. Et je suis accompagnée ce soir de madame Julie Leclerc, qui est analyste au dossier, ainsi que de madame Valérie Saint-Amant, qui est la coordonnatrice au projet routier; au projet de transport, pardon.395 LA PRÉSIDENTE :
DT1 ( 6 juillet 2020, 71 pages, pdf, 0.39 Mo )
Séance tenue le 6 juillet en soirée à 19 h
-Emmanuelle Rail, je suis la chargée de projet pour la Direction générale des évaluations environnementales et stratégiques. Et je suis accompagnée ce soir de madame Julie Leclerc, qui est analyste au dossier, ainsi que de madame Valérie Saint-Amant, qui est la coordonnatrice au projet routier; au projet
DB27 ( janvier 2018, 11 pages, pdf, 0.88 Mo )
Analyse de la mobilité urbaine différenciée selon les sexes – Région de Québec – 2001-2011
Lebourgneuf, Vanier et nord de Beauport. On distingue aussi le secteur de Saint-Gabriel-de- Valcartier – Shannon, où se trouve la base militaire de Valcartier, dans lequel la part des dépla- cements pour motif travail faits par des femmes est la plus faible de la grande région de Qué- bec. En revanche
DM170.3 ( 2 septembre 2020, 9 pages, pdf, 0.26 Mo )
-Catherine Ouest, bureau 480 Montréal (Québec) H2X 3V4 T. 514.394.1125 ■ GATINEAU 200-A, boulevard Saint-Joseph Gatineau (Québec) J8Y 3W9 T. 819.205.2053 Projet de construction d’un tramway à Québec Compléments d’information au mémoire présenté au Bureau d’audiences publiques sur l’environnement
DM169 ( 30 juillet 2020, 6 pages, pdf, 0.16 Mo )
Jean GUILBEAULT : Ce projet constitue une menace à la santé et à la sécurité des citoyens, mémoire
k/h en tunnel et dans la cour arrière des résidents du boulevard Pie XII dans le secteur de Sainte-Foy.On avait même prévu, en cas de besoin, que les véhicules d’urgence (pompiers, ambulances) pourraient circuler sur la plateforme sans trop savoir comment s’arrimerala priorité de passage des véhicules
DM149.1 ( 5 août 2020, 7 pages, pdf, 0.26 Mo )
Gaston DÉRY : Un tramway nommé désir?
à l’essor de ce projet de société pour le bien-être de ses citoyens. 2. Je me présente, Gaston Déry. J’ai consacré 50 ans de ma vie à la protection de l’environnement sous plusieurs formes, dans le génie-conseil, que ce soit en lien avec notre majestueux Saint-Laurent, la biodiversité et l’arbre
DM65 ( 30 juillet 2020, 7 pages, pdf, 0.72 Mo )
Michaël GOSSELIN : Pour un réseau structurant réussi dans notre belle ville, mémoire
importante. Le tout sur une ligne qui est présentement à pleine capacité et demande peu de correspondance à ses utilisateurs, ceux-ci pouvant présentement se rendre facilement sur la colline et à Sainte- Foy en restant dans le même métrobus. Dans cette nouvelle mouture, on priverait donc d’une ligne
DM170.4 ( 2 septembre 2020, 6 pages, pdf, 0.31 Mo )
-Catherine Ouest, bureau 480 Montréal (Québec) H2X 3V4 T. 514.394.1125 ■ GATINEAU 200-A, boulevard Saint-Joseph Gatineau (Québec) J8Y 3W9 T. 819.205.2053 Projet de construction d’un tramway à Québec Compléments d’information au mémoire présenté au Bureau d’audiences publiques sur l’environnement
DM140 ( 30 juillet 2020, 20 pages, pdf, 3 Mo )
Bus 110 14 000 /20 000 SRB Pie IX 70 000 Diesel, hybride 80 10 000 /15 000 STM 35 000 Électrique batteries Electric bus 60 7 000 /10 000 1 http://www.metrolinx.com/fr/greaterregion/projects/default.aspx Projet de tramway à Québec8 Les diverses publications
DM141.1 ( 2019, 18 pages, pdf, 1 Mo )
l’Analyse comparative entre les sexes plus (ACS+) pour laquelle il existe des modules de formation en ligne. https:// cfc-swc.gc.ca/gba-acs/index-fr.html ÉTAT DES LIEUX DANS LA CAPITALE-NATIONALE5FEMMES ET PAUVRETÉ La pauvreté constitue une injustice sociale qui expose les femmes à un cercle vicieux
DD15 ( 2019, 18 pages, pdf, 2 Mo )
l’Analyse comparative entre les sexes plus (ACS+) pour laquelle il existe des modules de formation en ligne. https:// cfc-swc.gc.ca/gba-acs/index-fr.html ÉTAT DES LIEUX DANS LA CAPITALE-NATIONALE5FEMMES ET PAUVRETÉ La pauvreté constitue une injustice sociale qui expose les femmes à un cercle vicieux
DA57 ( mars 2015, 57 pages, pdf, 4 Mo )
en toutes saisons. Les clients de l’un des parcours les plus achalandés, le 7, pourront quant à eux compter sur des articulés en 2016. En 2014, les clients ont récolté les fruits d’autres projets sur lesquels nous travaillons depuis plusieurs années. Les travailleurs et étudiants du secteur de Sainte
DQ44.1.1 ( juin 2019, 99 pages PDF, pdf, 14 Mo )
Politique de viabilité hivernale – À Québec, on vit l’hiver!
, dans certains secteurs plus sensibles (ex. : Vieux-Québec, Saint-Jean-Baptiste, zone de protection de la végétation ou d’un milieu aquatique), les fondants seuls doivent être utilisés au minimum et, si possible, remplacés par un mélange abrasif-fondant efficace. L’andain de neige (bordure) Par défaut
DB10.3 ( s. d., 5 pages PDF, pdf, 3 Mo )
, vanier, saint-sauveur et saint-sacrement d’estimauville, limoilou, lebourgneuf, duberger-les-saules Québec, saint-Romuald, lauzon, lévis Québec, saint-nicolas, saint-Rédempteur, saint-étienne de lauzon Fréquence des passages 10 min. / 15 min. 10 min. / 15 min. 10 min. / 15 min. / 20 min. 15
DQ7.1.1.3 ( 2020, 363 pages, pdf, 5 Mo )
transportation solutions that are most suited to the urban agglomeration’s transportation needs. It consists of the following elements: (a) A 22 km tramway line that will connect Charlesbourg north to Sainte-Foy west, and will have one tunnel between the Jean-Paul-L’Allier garden and the Montcalm ward. The
DQ50.1 ( 28 septembre 2020, 7 pages, pdf, 0.45 Mo )
Réponses aux questions complémentaires DQ50 reçues le 24 septembre 2020
de parcours d’interconnexion avec le pôle d’échanges de Sainte-Foy. Réponse RSTC : Notes La contribution de l'agglomération inclut la contribution additionnelle évaluée selon les scénarios La révision de ce tableau sert à démontrer l'impact estimé du projet de Couronne périphérique tel qu'annoncé
DM59.1 ( juillet 2020, 10 pages, pdf, 0.33 Mo )
collectif. Cela peut se faire sans prolonger le rail. Voici la recommandation Concentrer l’implantation du tramway entre St-Foy Ouest et Saint-Roch en passant par la Coline Parlementaire et renforcer l’innovation de l’ensemble du réseau pour assurer sa performance. En attendant l’achalandage
DB18 ( 2011, 43 pages, pdf, 0.53 Mo )
Guide d’élaboration du dossier d’affaires des grands projets d’infrastructure publique
de vie (le cas échéant) (-) Revenus (-)• Autres éléments du • projet assumés par l’organisme public Fr ai s de l’ or ga ni sm e pu bl ic Administration• Appels d’offres• Consultations • publiques et permis Conseillers• Administration• Appels d’offres• Consultations • publiques et permis
PR5.4 ( mai 2020, 20 pages, pdf, 0.50 Mo )
Questions et commentaires - Deuxième série
à nous déposer le résumé de l’étude d’impact au plus tard le 22 mai 2020. QC-2-2 Veuillez nous confirmer votre engagementà déposer les addendas concernant les pôles d’échanges de Sainte-Foy et de Saint-Roch en version finale au plus tard le 22 mai 2020. QC-2-3 L’initiateur a produit une liste
DQ14.1.3 ( avril 2012, 23 pages, pdf, 5 Mo )
Guide d’aménagement des bassins de rétention des eaux pluviales
- Richard Bonin, Division des travaux publics de l’arrondissement de la Haute-Saint-Charles - Benoit Côté, Division de l’habitation au Service du développement économique - Alain Desmeules, Division de l’habitation du Service du développement économique - Serge Forest, Division du design
DM109 ( 30 juillet 2020, 15 pages, pdf, 0.21 Mo )
Josiane ASSELIN : Pour un véritable projet structurant, mémoire
du réseau de transport en commun, il est probable que les résidents des artères arborées, comme c’est le cas du Boulevard René-Lévesque de la ville de Québec, liant Sainte- Foy à la Colline Parlementaire, soient mobilisés en faveur du maintien d’arbres matures, comme ce fut le cas lors des audiences