Documentation du dossier

Auteur: Ville de Québec — Questions et réponses Déposé par : Initiateur du dossier —28 septembre 2020

DQ47.1.2 ( 15 janvier 2009, 2 pages et annexe, pdf, 0.40 Mo )

Création d’un groupe de travail sur la mobilité durable – DG2009-002 (CT-DG2009-002)

les principales réalisations de la firme. Parmi ceux-ci nous pouvons citer le Centre d'exposition de Baie-Saint-Paul, l'Espace Chorégraphique de la Fondation Jean-Pierre Perreault, la Réserve Muséale de la Capitale Nationale, les Laboratoires AEterna ainsi que le centre de conservation du Québec. L 'Ateliers

Auteur: Odile BÉDARD — Opinions et mémoires Déposé par : Participants et citoyens —29 juillet 2020

DM73 ( 5 août 2020, 17 pages, pdf, 1 Mo )

Odile BÉDARD : Mémoire

. 4 TRACÉ 1Diapositive 9Scénario de juin 2019/Pôle d’échanges 5 TRACÉ 1 amélioré et tracé 2Diapositive 19 Reconfiguration des intersections 6 Pôle d’échanges de Saint RochDiapositive 24 13,4Mètres 7 Pôle d’échanges de Saint-Roch Diapositive 25 8 5

Auteur: ENvironnement JEUnesse — Opinions et mémoires Déposé par : Ministères,organismes et experts —27 juillet 2020

DM52 ( 22 juillet 2020, 10 pages, pdf, 4 Mo )

ENvironnement JEUnesse : Oui, je le veux... le Réseau structurant de transport en commun de Québec!, mémoire

. Notre organisme regroupe plusieurs membres actifs à Québec et dans les environs, dont le cégep de Sainte-Foy, le cégep Garneau, le cégep Limoilou, le Collège Mérici et le Collège O’Sullivan de Québec qui font partie du réseau Cégep Vert du Québec d’ENvironnement JEUnesse. En petite enfance, ENvironnement

Auteur: Ville de Québec — Questions et réponses Déposé par : Initiateur du dossier —26 août 2020

DQ25.1 ( 25 août 2020, 24 pages, pdf, 0.65 Mo )

Réponses aux questions complémentaires DQ25 reçues le 21 août 2020

nord-sud en reliant la rue Mendel au boulevard du Versant Nord. Le prolongement de la rue Mendel aura pour effet d’améliorer la desserte locale du secteur Chaudière et du secteur Pointe-Sainte-Foy. » b) Veuillez présenter le détail des calculs des temps de réponse des véhicules d’urgence

Auteur: Alizée CAUCHON et Marc-André VIAU — Opinions et mémoires Déposé par : Ministères,organismes et experts —5 août 2020

DM147.1 ( 4 août 2020, 14 diapos, pdf, 8 Mo )

Alizée CAUCHON et Marc-André VIAU : Présentation PowerPoint

côte d’Abraham • structure d’étagement au pôle d’échanges Sainte-Foy Ouest; • stationnement incitatif de 817 places (à terme) au terminus Le Gendre dans le secteur Chaudière. Problématiques: • augmentation de la demande induite • objectif des parts modales • budget déjà limité Solutions: -

Auteur: Communauté métropolitaine de Québec — Questions et réponses Déposé par : Ministères,organismes et experts —25 septembre 2020

DQ49.1 ( s. d., 6 pages, pdf, 0.10 Mo )

Réponses aux questions du DQ49

entre autres, de favoriser une augmentation de la part modale du transport en commun entre les deux rives, minimiser le temps de déplacement, assurer une harmonisation des parcours qui desserviront le pôle d’échanges de Sainte-Foy Ouest. • POLITIQUE DE MOBILITÉ DURABLE DU GOUVERNEMENT DU QUÉBEC

Auteur: Ville de Québec — Questions et réponses Déposé par : Initiateur du dossier —25 septembre 2020

DQ47.1 ( 25 septembre 2020, 7 pages, pdf, 0.43 Mo )

Réponses aux questions du DQ47

budgétaire ils sont financés. Réponse RSTC : Les travaux de réaménagement du boulevard Hochelaga sont prévus dans la vision de la Ville dans le cadre du Programme particulier d'urbanisme (PPU) du plateau centre de Sainte-Foy. Ils représentent un investissement de 61,7 M$ pour refaire les infrastructures

Auteur: Bureau d'audiences publiques sur l'environnement — Questions et réponses Déposé par : BAPE —4 septembre 2020

DQ41 ( 4 septembre 2020, 6 pages, pdf, 0.82 Mo )

Questions à la Ville de Québec

-7447 Sans frais : 1 800 463-4732 www.bape.gouv.qc.ca facebook.com/BAPEquebec twitter.com/BAPE_Quebec mesure où le financement gouvernemental est maintenu et indexé en fonction des coûts de construction (DA21, p.17). Selon le comité populaire Saint-Jean-Baptiste, les besoins en logements sociaux dépassent

Auteur: Bureau d'audiences publiques sur l'environnement — Séances Déposé par : BAPE —27 juillet 2020

DT7 ( 9 juillet 2020, 75 pages, pdf, 0.44 Mo )

Séance tenue le 9 juillet en soirée à 19 h

-Nationale; monsieur Vincent Veilleux qui est un expert en qualité de l’air; et finalement, par madame Valérie 50 Saint-Amant, coordonnatrice aux projets de transport. LA PRÉSIDENTE : Merci. Le ministère des Transports.55 M. MATHIEU GRONDIN : Oui, bonjour. Mathieu Grondin pour le transport

Auteur: Bureau d'audiences publiques sur l'environnement — Séances Déposé par : BAPE —24 juillet 2020

DT2 ( 7 juillet 2020, 88 pages, pdf, 0.49 Mo )

Séance tenue le 7 juillet en après-midi à 13 h

j’y vais un par un, le pôle d’échanges qui est à l’extrémité presque ouest du tracé à Sainte-Foy, lui, il vient essentiellement intercepter toute la circulation autobus qui arrive entre autres de la Rive-Sud. Donc, les autobus de la ST Lévis vont se rabattre sur le pôle d’échanges Sainte

Auteur: Bureau d'audiences publiques sur l'environnement — Séances Déposé par : BAPE —27 juillet 2020

DT6 ( 9 juillet 2020, 101 pages, pdf, 0.57 Mo )

Séance tenue le 9 juillet en après-midi à 13 h

sur la densité, l’activité humaine »; « La desserte du nouveau centre hospitalier »; « La desserte Marly »; la présentation du pôle Saint-Roch; la Figure 4.06 population, emploi, déplacement; « Les variantes de tracé de la 1re Avenue »; « Les variantes de tracé de Pie-XII »; « L’évolution des heures

Auteur: Ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Ministères,organismes et experts —19 juin 2020

DB7 ( 2016, 51 pages, pdf, 1 Mo )

Guide de l’analyse avantages-coûts des projets publics en transport routier – Méthodologie

de la prestation des services publics figure parmi les principaux arguments en faveur 20 World Bank group, Public-Private Partnerships Reference Guide: Version 2.0, 2014. 21Source :https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/entreprises-partenaires/entreprises-reseaux- routier

Auteur: Ville de Québec — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Initiateur du dossier —13 juillet 2020

DA61 ( 12 décembre 2019, 30 pages et annexes, pdf, 1 Mo )

Résultats de la vigie exercée en 2019 sur le projet de réseau structurant de transport en commun (RSTC) – Rapport présenté au conseil municipal

de la Ville de Québec  La mise en place de pôles d’échanges dans les secteurs de Sainte-Foy, de l’Université Laval, de Saint-Roch et D’Estimauville devrait faciliter l’accès direct aux différentes composantes du RSTC ou encore les transferts entre celles-ci.  Les résidents des secteurs limitrophes

Auteur: Vérificateur général pour Ville de Québec — Questions et réponses Déposé par : Initiateur du dossier —24 juillet 2020

Vérificateur général

DQ7.1.1.1 ( s. d., 30 pages et annexes, pdf, 1 Mo )

Résultats de la vigie exercée en 2019 sur le projet de réseau structurant de transport en commun (RSTC) – Rapport présenté au conseil municipal

La mise en place de pôles d’échanges dans les secteurs de Sainte-Foy, de l’Université Laval, de Saint-Roch et D’Estimauville devrait faciliter l’accès direct aux différentes composantes du RSTC ou encore les transferts entre celles-ci. Les résidents des secteurs limitrophes de l’agglomération

Auteur: Jean DUBÉ — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Ministères,organismes et experts —18 août 2020

DB10.2 ( août 2020, 11 pages, pdf, 1 Mo )

Réponses aux questions sur l’avis d’expert

routier (colline parlementaire, pôle Sainte-Foy et St-Roch) et en regard des hypothèses mentionnées ci-dessus, quelle proportion de ces déplacements sont susceptibles de disparaitre en raison du télétravail à ces points en particulier? Réponse 5 Pour répondre adéquatement à cette question

Auteur: Guillaume PINSON — Opinions et mémoires Déposé par : Participants et citoyens —29 juillet 2020

DM82 ( 29 juillet 2020, 9 pages, pdf, 0.17 Mo )

Guillaume PINSON : Mémoire

, comme il le fera dans Limoilou, le tramway va traverser ici des quartiers relativement denses, mais dans lesquels on s’obstine depuis cinquante ans à faire entrer le plus de voitures possibles. Le trio Grande Allée/Bld René- Lévesque/Ch. Sainte-Foy sont actuellement d’immenses rubans d’asphalte

Auteur: CIMA+ pour Ville de Québec — Questions et réponses Déposé par : Initiateur du dossier —17 août 2020

DQ24.1.4 ( 21 septembre 2016, 35 pages et annexes, pdf, 26 Mo )

Rapport d’étude Étude de circulation dans le cadre de la mise en valeur du secteur Chaudière

des tableaux Tableau 2-1 Hiérarchie routière ..................................................................................................... 11 Tableau 2-2 Parts modales de l’agrégation des secteurs municipaux 12 et 13 (Pointe-Sainte- Foy et Quatre

Auteur: Ministère de l'Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Ministères,organismes et experts —19 juin 2020

DB2 ( 2012, 66 pages, pdf, 3 Mo )

Plan d’action 2013-2020 sur les changements climatiques-phase 1

du pergélisol dans l’Arctique – instabilité des bâtiments et des infrastructures (routes, pistes d’atterrissage) • Épidémies de ravageurs et feux de forêt – sécurité des populations compromise et pertes pour l’industrie forestière • Étiage extrême dans la voie maritime du Saint-Laurent – entrave

Auteur: Ville de Québec — Documentation de départ Déposé par : Initiateur du dossier —15 juin 2020

PR5.25 ( mai 2020, 57 pages, pdf, 13 Mo )

Modélisation de la dispersion atmosphérique en construction

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