Documentation du dossier
Documents initiaux au projet
Consultez l’ensemble de la documentation déposée dès le début du projet auprès du ministère de l’Environnement :
- L'avis de projet
- La directive ministérielle
- L'étude d'impact
Par la suite
Suivez l’évolution du projet après le BAPE :
- La décision
- L'analyse et le suivi environnemental
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DA6 ( janvier 2011, 145 pages, pdf, 38 Mo )
m on d Bo ul . A rm an d- Pa ris Rue Saint-Paul Rue Alexandra Ru e C amb onne Rue Clém enceau Rue du Carrefour boul. Lo uis-XIV Boul. Jean-Talon Boul. Louis-XIV 76e Rue Av. du Semoir Av. des Vents Av. Larue Rue Armand-Viau Ro ut e Je an -G au vi nAv. Jules-Vern e Rue de l’H êtri
DM148 ( 30 juillet 2020, 72 pages, pdf, 7 Mo )
du canal de Lachine, l’arrondissement offre un accès privilégié au magnifique lac Saint-Louis et à ses rives, en plus de regorger de trésors d’architecture et de paysages magnifiques. La qualité et la diversité de sa programmation culturelle, sa richesse patrimoniale, la beauté de ses parcs
DB41 ( 2010, 104 pages et annexes, pdf, 12 Mo )
d’entretien sont moins élevés et que l’eau de ruissellement sert à l’arrosage des arbres nouvellement plantés. Plus récemment, une ruelle située entre la rue Drolet et l'avenue Henri-Julien, ainsi qu'entre l'avenue des Pins et la rue Square Saint-Louis a été transformée en ruelle champêtre (figure 17
DM143 ( juillet 2020, 48 pages, pdf, 3 Mo )
Accès transports viables : Pour un transport en commun ambitieux dans la région de Québec, mémoire
de la Ville de Québec, le secteur actuellement compris dans le territoire de l’Agglomération de Québec s’est étendu suivant le développement des premières voies de circulation que sont la rue Saint-Vallier, le chemin Sainte- Foy, le chemin de la Canardière, le boulevard Hamel, le chemin Saint-Louis, la 1
PR5.8 ( avril 2020, 636 pages, pdf, 2 Mo )
Étude de potentiel archéologique du parcours du tramway - Volume III : Chaînes de titres
du terrain desd pauvres dont la plus grande au nord’Est est d’Environ trente trois perches àllant a boutir au niveau de lad Rüe Saint Loüis ou Chemin de la grande allée, Le tout chargé à raison de Cinq livres de rente par Chaque arpens en fuperficie et de fept fols de Cens pour le tout Duquel terrain Led
DQ7.1 ( 24 juillet 2020, 52 pages, pdf, 8 Mo )
Réponses aux questions du document DQ7
Conseillère du district de Cap-Rouge–Laurentien et Vice- présidente du comité exécutif Rémy Normand - Conseiller du district du Plateau et Vice-président du comité exécutif Michelle Morin-Doyle - Conseillère du district de Louis-XIV Émilie Villeneuve - Conseillère du district de Saint-Louis
PR5.9 ( mai 2020, 100 pages, pdf, 5 Mo )
DFC0354C01_H) ........................................................................................................................... 7 Figure 3 Louis Franquelin, pointe aux Lièvres et moulin banal au détour de la rivière Saint- Charles en 3, vers 1678 (Bibliothèque nationale de France BNF GE SH 18PF 127 DIV6 P
DB35 ( 2016, 95 pages et annexes, pdf, 7 Mo )
Plan de conservation du site patrimonial de Charlesbourg
-Royal, dans un axe est-ouest (boulevard Louis-XIV). En 1693, la paroisse Saint-Charles-Borromée est érigée canoniquement. Deux ans plus tard, les autorités paroissiales entreprennent la construction d’une église en pierre pour remplacer la chapelle devenue vétuste. L’église est implantée dans la section nord
DA12 ( janvier 2014, 150 pages, pdf, 7 Mo )
les bretelles de l'autoroute Félix-Leclerc a été abandonné en raison de son coût trop élevé. Une solution serait de développer un ou deux POB d’une taille petite à moyenne (une centaine de cases) le long du Métrobus 800 (POB existant : Église Saint-Louis-de-Courville). Par ailleurs, concernant le terminus
DQ41.1 ( 10 septembre 2020, 357 pages PDF, pdf, 7 Mo )
Réponses aux questions du document DQ41
d’échanges Saint-Roch au secteur ouest de la ville. Ils profitent également de l’occasion pour proposer des ajustements au parcours et obtenir des réponses sur les raisons qui ont motivé certains choix. Prolongement du parcours ou ajustements proposés : - Vers le nord, après le boulevard Louis-XIV, vers
DQ42.2 ( mai 2011, 78 pages et annexes, pdf, 36 Mo )
‐Ferréol‐les‐Neiges, Saint‐Louis‐de‐Gonzague‐du‐Cap‐Tourmente et Saint‐Tite‐des‐Caps (MRC de la Côte‐de‐Beaupré). 6 La municipalité de Saint‐Lambert‐de‐Lauzon est incluse dans la RMR de Québec. 7 Les municipalités de Saint‐Henri et de Beaumont sont incluses dans la RMR de Québec. G :
PR3.2 ( novembre 2019, 412 pages, pdf, 21 Mo )
Étude d'impact sur l'environnement - Volume 2
d’une attention particulière : • le Vieux-Québec : une station souterraine y sera aménagée incluant un édicule; • la 1re Avenue, dans son intégralité (de la 4e Rue au boulevard Louis XIV) et le secteur du pôle Saint-Roch; • les secteurs René-Lévesque, la rue de l’Université et boulevard de la Chaudière
DT11 ( 4 août 2020, 91 pages, pdf, 0.57 Mo )
Séance tenue le 4 août 2020 en après-midi à 13 h
-Nord, du chemin Saint-Louis. Dans beaucoup d’endroits à Québec, c’est ça, dans les couronnes, des secteurs où il y a des blocs 860 appartements le long des autoroutes. C’est assez éparpillé aussitôt qu’on va en banlieue, mais ces secteurs-là doivent être bien desservis. LE COMMISSAIRE MORISSETTE :
PR5.60 ( mai 2020, 160 pages, pdf, 20 Mo )
Évaluation du patrimoine bâti - Rapport tronçon 14
subdiviser au cours des années qui suivent, notamment avec les subdivisions 431-4-5, 431-4-6 et 431-4-7 qui correspondent à l’actuelle propriété du 2183-2193, 1re Avenue. Louis-Eudore Caron, à qui appartient alors « Le parc Saint-Roch », en reste propriétaire jusqu’en 1922. Cette année-là, Zorilla
DM21.2 ( 10 août 2020, 4 pages PDF, pdf, 0.45 Mo )
Fernand TRUDEL : Complément de réponse
.wikipedia.org/wiki/Transport_est-ouest_rouennais https://fr.wikipedia.org/wiki/Saint-Brieuc https://fr.wikipedia.org/wiki/Bus_%C3%A0_haut_niveau_de_service_de_Saint-Brieuc https://fr.wikipedia.org/wiki/Bus_%C3%A0_haut_niveau_de_service#cite_note-15 https://fr.wikipedia.org/wiki/Bus_%C3%A0_haut_niveau_de_service#cite_note-16 https://fr
PR5.59 ( mai 2020, 282 pages, pdf, 16 Mo )
Évaluation du patrimoine bâti - Rapport tronçon 13
de l’église Notre-Dame-du-Très-Saint-Rosaire à Beaupré, puis, en 1960, de l’église et du presbytère Saint-Louis-de-France à Sillery. L’année suivante, en 1961, Caron amorce des travaux pour l’Institut de réadaptation en déficience physique du 41 Blatter, Robert. Répertoire du patrimoine culturel
DM101 ( juillet 2020, 39 pages, pdf, 0.59 Mo )
comme une multitudes d oiseaux et petits mammifères. https://www.google.com/search?q=faucon+%C3%A9merillon&rlz=1C1SQJL_frCA845CA845&sxsr f=ALeKk010HCSeBmU0nDr1VjZBQ2YZ0WMa0A:1595990558152&source=lnms&tbm=isch&sa=X &ved=2ahUKEwjW76GSuPHqAhVChuAKHVAKBf0Q_AUoAXoECBUQAw&biw=1242&bih=524#im grc
DM63 ( 28 juillet 2020, 38 pages, pdf, 5 Mo )
J'ai ma passe : Tramway de Québec : le temps est venu de passer à l’action!, mémoire
du Québec. (2017). Ouvrage cité, p.4. 86 Tramway: des arbres à battre qui dérangent à Québec. Louis Gagné, Ici Québec, 8 juillet 2020. https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1718045/audiences-bape-tramway-abattage-arbres-canope- rene-levesque-quartiers-montcalm-saint-sacrement 33 E. Conclusion
Ministère de la Santé et des Services sociaux
DB49 ( 2015, 202 pages et annexes, pdf, 3 Mo )
. (350-05-000062- 016), en ligne, District de Beauce, 21 juin 2004,
Ville de Québec
DA49 ( s. d., 1 page, pdf, 0.17 Mo )
Desserte à terme NCH, nouveau complexe hospitalier
Parcours Fréquence AM 800 10 801 10 802 10 803 10 Trambus 5 Desserte à terme NCH Terminus Les Saules Lebourgneuf Terminus des Galeries de la Faune 801 Terminus. Charlesbourg Zone de connexion 41 e rue Tramway Zone de connexion 18e rue • Terminus I Louis XIV • aoo
DM149 ( 30 juillet 2020, 21 pages, pdf, 2 Mo )
Jean BAILLARGEON : Un tramway nommé désir?
de diminuer les effets du champignon responsable de la maladie (Ceratocistis ulmi)). https://www.google.com/search?q=Problems+affecting+urban+trees+in+Quebec+city+Journal+of+arboriculture&rlz=1C1CHBF_frCA831CA831&oq=Problem&aqs=chrome.0.69i59j69i57j0l3j69i60l3.20123j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8 https://www.google.com/search?q=Problems+affecting+urban+trees+in+Quebec+city+Journal+of+arboriculture&rlz=1C1CHBF_fr
DM7 ( juillet 2020, 9 pages, pdf, 0.26 Mo )
des étudiantes et étudiants du Cégep est aussi très actif. Ce comité, en collaboration avec le comité environnement du Cégep de Sainte-Foy et les directions des deux collèges, a travaillé à la mise en place de « La Passe de session », un nouveau titre de transport du Réseau de transport de la Capitale (RTC)
DB3 ( 2020, 68 pages, pdf, 2 Mo )
Pour l’aménagement de stationnements « durables », 4 p. http://ville.montreal.qc.ca/pls/portal/docs/PAGE/D_DURABLE_FR/MEDIA/DOCUMENTS/INFOREGLEMENTSTLAURENT.PDF (Consulté le 7 décembre 2018). ARRONDISSEMENT SAINT-LAURENT (2013b). Historique du quartier Bois-Franc. http://www2.ville.montreal.qc.ca/
DA42 ( novembre 2017, 1 page, pdf, 1 Mo )
Destination de l’enquête OD 2041 – Fil de l’eau, scénario avec Tramway
Densité des déplacements | Proposition réseau structurant P PLe Gendre P P Clemenceau De la Faune Bastien P Sainte-Anne P Henri-IV A DD C B Louis-XIV Chutes Montmorency P 65 % population actuelle 81 % emplois actuels + 62 % potentiel de logements 99 % potentiel de bureaux Moins
DC4 ( septembre 2019, 124 pages, pdf, 6 Mo )
ET ÉQUITÉ SOCIALE : PLAIDOYER POUR UNE TARIFICATION DU CARBONE Alain Webster 110 ÉVALUATION ÉCONOMIQUE DES IMPACTS DES CHANGEMENTS CLIMATIQUES SUR LES SERVICES ÉCOSYSTÉMIQUES DU LAC SAINT-PIERRE Jie He, Hermann Enomana, Jérôme Dupras et Thomas Poder 1165 Découvrez nos ouvrages en environnement