Documentation du dossier
Documents initiaux au projet
Consultez l’ensemble de la documentation déposée dès le début du projet auprès du ministère de l’Environnement :
- L'avis de projet
- La directive ministérielle
- L'étude d'impact
Par la suite
Suivez l’évolution du projet après le BAPE :
- La décision
- L'analyse et le suivi environnemental
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PR3.5 (1 de 2) ( novembre 2019, 274 pages, pdf, 44 Mo )
direct du projet - Secteur Saint-Roch – Échelle 1/4000e ............................................................. 133 Mémoire technique – Rapport d’étude acoustique MANDAT 10.1 – Étude acoustique FR01IT19A18-T-IDP3-MT-GE00-0002-B Mémoire technique – Rapport d’étude acoustique 2019
PR3.6 (1 de 4) ( novembre 2019, 66 pages, pdf, 3 Mo )
Études sectorielles - Analyse comparative des modes de transport lourds sur rail
-Québec, le pôle Saint-Roch et le quartier Limoilou. RSTC de la Ville de Québec Analyse comparative des modes de transport lourds sur rail FR01T19A18-G-EDK0-MT-GE00-0002-A Rapport 2019-09-06 Page 26 Figure 3-1 : Contexte urbain et architectural du tracé 3.1.2 Le patrimoine L’agglomération
DM45 ( 24 juillet 2020, 17 pages et annexes, pdf, 0.99 Mo )
de ces préoccupations et de nos suggestions, dans une perspective de bien commun et de mieux-vivre. https://www.quebec.ca/famille-et-soutien-aux-personnes/aide-financiere/municipalite-amie-des-aines/ https://www.who.int/ageing/projects/age_friendly_cities_network/fr/ https://www.who.int/ageing/projects/age_friendly_cities_network/fr
PR5.24 ( mai 2020, 37 pages, pdf, 4 Mo )
Réponses à la deuxième série de questions et commentaires du 5 mai 2020
demandé, le résumé de l’étude d’impact a été déposé au MELCC le 22 mai. QC-2-2 Veuillez nous confirmer votre engagement à déposer les addendas concernant les pôles d’échanges de Sainte-Foy et de Saint-Roch en version finale au plus tard le 22 mai 2020. RÉPONSE RSTC : Comme demandé, les addendas
DM127 ( 5 août 2020, 3 pages PDF, pdf, 0.13 Mo )
, dans l'Arrondissement La Cité-Limoilou et, si je vis assez longtemps, je bénéficierai du projet de tramway, avec une station à moins de 500 mètres de ma résidence. Québec a besoin d'un réseau de transport structurant qui bénéficiera à la majeure partie de sa population, du Lac Saint-Charles au Fleuve Saint
DM21 ( juin 2020, 37 pages, pdf, 2 Mo )
à Québec. 2018 : En mars, le RTC publie son plan stratégique de développement 2018-2027 intitulé «Au cœur du mouvement» 2018 : En octobre, la CAQ est élue, réclamant expressément que le projet du RTC inclut un lien entre les deux rives. https://fr.wikipedia.org/wiki/2000 https://fr
DC1 ( 7 juillet 2020, 144 pages, pdf, 0.66 Mo )
Pétition – Sauvons les 610 arbres du parcours du Tramway-Québec
-06-21 Marie Guillot Québec, Canada 2020-06-21 nathalie tremblay quebec, Canada 2020-06-21 Christiane Lussier Saint-augustin-de-desmaures, Canada 2020-06-21 Christiane Bedard Sherbrooke, Canada 2020-06-21 Michele Castonguay Québec, Canada 2020-06-21 Claudia Gros-Louis Québec, Canada 2020-06-21 HORTENSE
DA2 ( s.d., 3 pages, pdf, 0.12 Mo )
Tableau des modifications apportées au projet depuis le dépot de l’étude d’impact en décembre 2019
DATE Modification au projet Description Références à l'EIE - Chapitre 7 Documentation expliquant la modification Lien vers le document (site internet du réseau structurant de transport en commun) 22 mai 2020 Optimisation du Pôle d'échanges Saint-Roch et de l'insertion
DM86 ( 30 juillet 2020, 15 pages, pdf, 1 Mo )
Institut de développement urbain du Québec : Mémoire
dans des secteurs déjà bien denses et desservis comme le Pôle Sainte-Foy verront des améliorations notables à l’offre en transport, mais les citoyens résidant au nord de l’autoroute Félix-Leclerc, pour ne nommer que ceux-ci, seront beaucoup plus nombreux à se trouver à une distance de marche raisonnable
DB10.6 ( 9 décembre 2019, p. 30 à 49, pdf, 3 Mo )
, Méthode d’appariement. JEL : C21, D12, D62, R31, R41 Remerciements : Les auteurs tiennent à remercier la Chambre immobilière de Québec, ainsi que François Des Rosiers et Marius Thériault pour nous avoir donné un accès aux données de transactions. C A N A D I A NJ O U R N A L O FR E G I O N A LS C I E
DQ36.1.1 ( 21 août 2020, 1 page et annexe, pdf, 0.69 Mo )
Louis-XIV Boulevard Jean-Talon Bou leva rd H enr i-Bo ura ssa Henri-Bourassa Boulevard1re Ave nue PÔLE DE SAINTE-FOY PÔLE DE SAINT-ROCH PÔLE DE L'UNIVERSITÉ LAVAL TERMINUSLE GENDRE TERMINUS DECHARLESBOURG Le Gendre Emplacement : V:\DFS\RSTC\Equipe Infras-production\AAA ÉTUDE D'AVANT
PR5.3 ( avril 2020, 387 pages, pdf, 35 Mo )
Réponses aux questions et commentaires du 11 février 2020 - Suite
bifurque vers l’ouest en passant sous la ligne 735 kV pour se rendre au chemin Sainte-Foy. Finalement, le tracé continue vers le nord jusqu’au boulevard du Versant-Nord. 8 Des vues en coupe sont disponibles à l’annexe 2 : • La coupe A illustre le tracé du côté ouest de la ligne 735 kV (entre
DM170 ( juillet 2020, 32 pages, pdf, 0.33 Mo )
LOIN, VOIR GRAND – JUILLET 2020 http://stm.info/fr/presse/communiques/2010/la-427-express---st-joseph--un-service-de-bus-en- ligne-directe-vers-le-centre-ville- (consulté le 29 juillet 2020). THÉRIAULT, Marius, François DES ROSIERS, Gjin BIBA, Marie-Hélène VANDERSMISSEN, Louise DUFRESNE et Louis
PR5.44 ( avril 2020, 165 pages, pdf, 12 Mo )
, Québec (Québec) CanadaG1P 4S9 – Tél. : 418.781.0191Téléc. : 418.781.0186 N/Réf. : 172-P-0018281-0-01-100-HG-R-0016-00 EQ-09-HG-11-FR02 (10-03) Préparé par : Axel Patrick Ossi, B. Sc., M. Sc. Chargé de projet Approuvé par : Geneviève Lemieux, B. Sc., M. Env. Chargée de projet
PR3.5 (2 de 2) ( novembre 2019, 73 pages, pdf, 4 Mo )
de vibrations au pied de l’équipement. RSTC de la Ville de Québec Mandat 10.2 : Étude vibration FR01T19A18-T-IDP3-MT-GE00-0005-B Mémoire technique – Rapport étude acoustique 2019-11-18 Page 34 6.3.9 L’Hôpital Saint-François-d’Assise Le site de l’Hôpital Saint-François d’Assise est un site
DM90.2 ( s. d., 14 pages PDF, pdf, 3 Mo )
Roland COUTURE : Présentation PowerPoint du mémoire DM90
DE RENNES05 Roland Couture De: E~ À: Cc: Objet: D Thierry C CIJRAU. Semtcar
DM13 ( 17 juillet 2020, 6 pages, pdf, 0.72 Mo )
Marc-André MC DONALD : De la qualité de vie et du bien-être dans les quartiers centraux, mémoire
. 1 https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/salle-de-presse/nouvelles/Documents/EnquteOD2011-Faits- saillants.pdf, p.19-25, 2011, Enquête origine-destination, MTQ 2 https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/salle-de-presse/nouvelles/Documents/EnquteOD2011-Faits-saillants.pdf https://www.transports.gouv.qc.ca/fr
DM170.2 ( août 2020, 31 pages, pdf, 8 Mo )
Vivre en Ville : Présentation au Bureau d’audiences publiques sur l’environnement
et la circulation sur les rues transversales.6 Secteur Laurier Des alternatives possibles Vivre en Ville Scénario de référence7 Vivre en Ville Secteur Laurier Des alternatives possibles Scénario proposé8 Achalandage attendu et capacité du tramway entre le pôle Saint-Roch et la place d’Youville - Vivre
DB10.4 ( 5 mai 2020, p. 141 à 153, pdf, 4 Mo )
Reproduced with permission of the copyright holder. Further reproduction prohibited.140 C JR S /R C S R | V ol u m e 42 , N u m ér o 2 C A N A D I A NJ O U R N A L O FR E G I O N A LS C I E N C E R E V U EC A N A D I E N N ED E S S C I E N C E SR É G I O N A L E S C R S A R
DD4 ( 6 juillet 2020, 37 pages, pdf, 3 Mo )
Présentation accompagnant le discours d’ouverture de la première partie de l’audience publique
de l’environnement) Les séances seront présentées en direct sur Internet et à la télévision sur les ondes de MAtv/Québec positions 9 et 609 sondage de pré-consultation4 Page web de la période préparatoire Information au sujet de la période préparatoire sur cette page Web : https://www.bape.gouv.qc.ca/fr
DB52 ( 9 juillet 2020, 1 page, pdf, 6 Mo )
Courriel de réponse sur des questions posées en commission
l’ouverture des blocs sanitaires aux adresses suivantes. INSPQ:https://www.inspq.qc.ca/covid-19/environnement/nettoyage-surfaces Santé Canada: https://www.canada.ca/fr/sante-publique/services/publications/maladies-et-affections/nettoyage-desinfection- espaces-publics.html Gouvernement du Québec : http
PR5.1 ( février 2020, 49 pages, pdf, 0.43 Mo )
les impacts chiffrés des GES et des polluants atmosphériques du projet. Pour ce faire, l’initiateur doit utiliser les paramètres du Guide, notamment pour quantifier les éléments suivants : 1 https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/entreprises-partenaires/entreprises-reseaux-routier/guides- formulaires
PR5.32 ( mars 2020, 319 pages, pdf, 29 Mo )
, Québec (Québec) CanadaG1P 4S9 – Tél. : 418.781.0191Téléc. : 418.781.0186 N/Réf. : 172-P-0018281-0-01-100-HG-R-0004-00 EQ-09-HG-11-FR02 (10-03) Préparé par : Axel Patrick Ossi, B. Sc., M. Sc. Chargé de projet Approuvé par : Geneviève Lemieux, B. Sc., M. Env. Chargée de projet
DM179 ( s. d., 19 pages, pdf, 6 Mo )
-Nationale. 2Rappel : 3 (A)QB ECTI FS t ''\ DE DÉVELOPPEMENT ~ ~,.~~ DURABLE 0 C:JBJECTIFS DE DÉVELOPPEMENT DURABLE 4 44 • L’étalement urbain menace nos meilleures terres agricoles – La vallée du Saint-Laurent est étroite à la hauteur de la région de la Capitale-Nationale. – «Plus on s’étale
DM63.1 ( s. d., 35 pages, pdf, 1 Mo )
J'ai ma passe : Le Réseau structurant de transport en commun – Bénéfices
des infrastructures additionnelles3 : 4 pôles d’échanges, à D’Estimauville, Sainte-Foy, Saint- Roch, et Université Laval qui permettront une interconnexion entre les modes de transports et avec les autres réseaux de transport sur le territoire. 2 liens mécaniques, permettant de relier