Documentation du dossier
Documents initiaux au projet
Consultez l’ensemble de la documentation déposée dès le début du projet auprès du ministère de l’Environnement :
- L'avis de projet
- La directive ministérielle
- L'étude d'impact
Par la suite
Suivez l’évolution du projet après le BAPE :
- La décision
- L'analyse et le suivi environnemental
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PR5.14 ( octobre 2019, 22 pages, pdf, 2 Mo )
Étude acoustique - Secteur Saint-Roch
Mémoire technique – RSTC de la Ville de Québec 2019-10-25 Référence : FR01IT19A18-T-IDP3-MT-GE00-0007-A RÉSEAU STRUCTURANT DE TRANSPORT EN COMMUN MANDAT 10.1 – ÉTUDE ACOUSTIQUE – RAPPORT COMPLÉMENTAIRE DE L’ÉTUDE ACOUSTIQUE – SECTEUR SAINT ROCH PR5.14 Étude acoustique - Saint-Roch . ~ .
DD4 ( 6 juillet 2020, 37 pages, pdf, 3 Mo )
Présentation accompagnant le discours d’ouverture de la première partie de l’audience publique
de l’environnement) Les séances seront présentées en direct sur Internet et à la télévision sur les ondes de MAtv/Québec positions 9 et 609 sondage de pré-consultation4 Page web de la période préparatoire Information au sujet de la période préparatoire sur cette page Web : https://www.bape.gouv.qc.ca/fr
CM4.3 ( 6 juillet 2020, 2 pages, pdf, 0.25 Mo )
Communiqué de presse annonçant l’horaire des séances de la première partie
://www.bape.gouv.qc.ca/ https://www.facebook.com/BAPEquebec/ https://twitter.com/BAPE_Quebec https://www.bape.gouv.qc.ca/fr/dossiers/projet-construction-tramway-quebec/ https://www.bape.gouv.qc.ca/fr/dossiers/projet-construction-tramway-quebec/ coter01 Tampon 2 559 personnes se sont inscrites au registre entre le 25 juin
DQ20 ( 4 août 2020, 1 page et annexe, pdf, 0.63 Mo )
Questions au ministère des Transports
consulté le 2 août 2020 : https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/projets-infrastructures/reseau-routier/projets- routiers/capitale-nationale/implantation-lien-quebec-levis/Pages/lien-quebec-levis.aspx) 1. Pouvez-vous préciser le projet d’interconnexion avec le 3e lien, notamment quant au tracé
DM63.1 ( s. d., 35 pages, pdf, 1 Mo )
J'ai ma passe : Le Réseau structurant de transport en commun – Bénéfices
avec Secor. https://www.ccmm.ca/fr/interventions/infrastructures-modernes-etefficientes/impact- economique-et-financement-du-transport-en-commun/. 19 Chambre de commerce du Montréal métropolitain (2010). Ouvrage cité, p.31. 20 Ville de Québec. (2019). « Réseau structurant de transport en commun, Rapport
PR7 ( mai 2020, 8 pages, pdf, 0.13 Mo )
Avis sur la recevabilité de l'étude d'impact
– Mandat 10.1 – Étude acoustique – Mémoire technique – Rapport d’étude acoustique – Référence : FR01IT19A18-4 Ministère de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques T-IDP3-MT-GE00-0002-B, par Systra Canada, 18 novembre 2019, 274 pages incluant 4 annexes; − VILLE
DB25 ( 2019, 62 pages et annexes, pdf, 1 Mo )
Guide d’analyse du genre adapté au domaine des transports
://www.ffq.qc.ca/ https://femmesetvilles.org/fr/ http://www.relais-femmes.qc.ca/ http://www.relais-femmes.qc.ca/ http://www.relais-femmes.qc.ca/ http://www.reseautablesfemmes.qc.ca/ http://www.rqfe.org/ecoequite https://www.ssatp.org/sites/ssatp/files/publications/HTML/Gender-RG/index.html https
DM179 ( s. d., 19 pages, pdf, 6 Mo )
->,, $,$' ~0 ~,t. (\~ "Il' ~/, ~ ~~ ('& ('& ('9 ~ ~ C9 ~ ">~, ')l ">~ ">/},, -~ ~ ~ ·~ &. .... $,. (:!, &. O,,; ov. ~M ~M ~ ~M d'~ ~l!t 4"9 \ \ \ \ ~(\ ~ ~~ , il' , O! , 'I , ,I' ~ t;.-.,. C9 ~ ov. $ 911' ,pv. ... V. ~ 4"9 El ·~ 9..s, . .,, ~(\ ~~ El C9 Source: Semitag, Grenoble, 2017 http://www.tag.fr
DM104 ( 30 juillet 2020, 19 pages PDF, pdf, 1 Mo )
Olivier TREMBLAY : Un tramway pour changer la ville, mémoire
et de négociation parsemé de soubresauts parfois inquiétants, le financement du Gouvernement fédéral est 3 https://www.newswire.ca/fr/news-releases/linstitut-de-developpement-urbain-du-quebec-acces- transports-viables-le-conseil-regional-de-lenvironnement-et-la-chambre-de-commerce-et-dindustrie-de- quebec
DM126 ( s. d., 7 pages PDF, pdf, 0.34 Mo )
piétonnes, plus humaines, agréables à vivre… Et si notre capitale fait ce choix technologique, elle a l’opportunité de devenir la première capitale du 21e siècle…Et elle contribuera à créer un monde vraiment meilleur… Jacques Proulx 1 http://www.trensquebec.qc.ca/ 2 https://mgv.coop/fr
CM4.5 ( 30 juillet 2020, 2 pages, pdf, 0.16 Mo )
Communiqué de presse annonçant le début de la deuxième partie
pour que tous soient entendus. DATE: À compter du lundi 3 août 2020 HEURE: 19 h ENDROIT: Centre de congrès de Québec, 1000 boulevard René- Lévesque E, Québec EN LIGNE: https://www.bape.gouv.qc.ca/fr/ https://www.facebook.com/BAPEquebec/ TÉLÉVISION: MAtv Québec aux positions 9 et 609
DM89 ( s. d., 22 pages, pdf, 0.34 Mo )
ainsi les bénéfices attendus par la population de Québec. 3 Gouvernement du Québec, Politique de mobilité durable – 2030 (Document synthèse) (Québec, 2018), 1-2. https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/ministere/role_ministere/DocumentsPMD/PMD-document-synthese.pdf. Gouvernement%20du%20Québec,%20Politique%20de%20mobilité%20durable%20–%202030%20(Document%20synthèse)%20(Québec,%202018),%201-2.%20https:/www.transports.gouv.qc.ca/fr
DA6 ( janvier 2011, 145 pages, pdf, 38 Mo )
Centre de recherche en aménagement et développement (CRAD) – Université Laval Centre Jacques-Cartier Chambre de commerce de Québec Collectif Caméléon Collège François-Xavier-Garneau Comité de citoyens de Saint-Yves Comité des arbres de Sainte-Foy-Sillery Comité des citoyens et citoyennes du quartier
Ministère des Transports
DB17 ( 9 juillet 2020, 6 pages, pdf, 0.48 Mo )
Avis de la firme Ingérop sur le coût d’un tunnel
). Tunnels creusés en France Nos éléments proviennent donc des données du CETU Français (Centre d’Etudes Techniques des Tunnels). Voir l’étude du CETU Français de 2016 extrêmement bien fournie : http://www.cetu.developpement-durable.gouv.fr
DM8 ( août 2020, 5 pages, pdf, 0.71 Mo )
les démarches réalisées, un bon nombre de citoyens et d’organisations ont pu participer aux consultations et 2 https://ssq.ca/fr/a-propos/developpement-durable https://ssq.ca/fr/a-propos/developpement-durable https://reseaustructurant.info/ressources/documentation/s’exprimer quant aux orientations
DM43 ( 23 juillet 2020, 3 pages, pdf, 0.61 Mo )
Martine CARRIER-FRASER : Mémoire concernant le Projet de construction d’un tramway à Québec
Carrier-Fraser 4 Transports Québec. (2020). « Investissements 2020-2022 ». https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/projets- infrastructures/investissements/investissements-2020-2022/Pages/investissements-2020-2022.aspx 5 Martin, S. (2017, 1er mai). « Privilégier l’automobile coûte très cher à la société
DM129 ( 30 juillet 2020, 6 pages, pdf, 0.25 Mo )
Jeune Chambre de Commerce du Quebec : Mémoire
pour les jeunes professionnels dépendra de la conscience environnementale dans la mise en place du projet, de la facilité d’accès et d’utilisation du moyen de transport, du coût d’utilisation et de la réduction du temps passé sur la route. 2 https://www.bape.gouv.qc.ca/fr
DM7 ( juillet 2020, 9 pages, pdf, 0.26 Mo )
de cette infrastructure pour l’amélioration et la régulation du transport pour les années à venir dans l’agglomération de Québec. 8 CAA Québec, Simulateur du coût d’utilisation d’un véhicule. https://coutsdutilisation.caa.ca/fr https://coutsdutilisation.caa.ca/fr8 Il faut, en la matière, considérer le coût
DM105.3 ( s. d., 7 pages, pdf, 0.46 Mo )
que les estimations avant-projet les plus justes considèrent ce ratio par unité de surface de front de 1 http://www.metro-rennes-metropole.fr/accueil/le_projet/les_chiffres_cles 2 https://web.archive.org/web/20030315135656/https://www.ouest- france.fr/dossiershtm/val/17.htm 3 Note en réponse aux demandes
DQ20.1 ( 6 août 2020, 6 pages PDF, pdf, 0.26 Mo )
que les travaux débutent avant l’automne 2022. (Site Internet du ministère des Transports consulté le 2 août 2020 : https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/projets-infrastructures/reseau-routier/projets- routiers/capitale-nationale/implantation-lien-quebec-levis/Pages/lien-quebec-levis.aspx) 1. Pouvez
DB10.1 ( juillet 2020, 28 pages, pdf, 1 Mo )
le lien suivant : https://www.thestar.com/news/gta/2020/06/18/covid-19- and-transit-what-we-think-we-know-may-be- wrong.html?fbclid=IwAR0XF8Lndv26gdbEcCEZ_peTppIvgnHeHBRWoAMolsylMedCQHWKk8Wgvfc 11Le lecteur peut aussi consulter cette étude : https://www.metropolis.org/sites/default/files/2019- 01/Gestion%20de%20la%20croissance%20urbaine%20FR
DM122 ( 28 juillet 2020, 36 pages, pdf, 0.88 Mo )
.https://www.lesoleil.com/affaires/preoccupante-penurie-de-main-duvre-a-quebec-9b44c58d1b7050dd59a091e0412e8945 4.https://www150.statcan.gc.ca/n1/fr/pub/11f0019m/11f0019m2004224-fra.pdf?st=-j55vmV5 3.https://www.lesoleil.com/affaires/preoccupante-penurie-de-main-duvre-a-quebec-9b44c58d1b7050dd59a091e0412e8945 4.https://www150.statcan.gc.ca/n1/fr/pub/11f0019m/11f0019m2004224-fra.pdf?st=-j55vmV5 https
DM134.3 ( 30 juillet 2020, 32 pages, pdf, 2 Mo )
Coopérative du monorail à grande vitesse : Mémoire
(2018-19). Plus récemment, il s’est construit plus d’une dizaine de monorails suspendus dans le monde. 1 https://fr.wikipedia.org/wiki/WuppertalerSchwebebahn https://fr.wikipedia.org/wiki/WuppertalerSchwebebahnNotes complémentaires - Coop MGV – Projet de construction d’un tramway à Québec (BAPE) - 4
PR5.24 ( mai 2020, 37 pages, pdf, 4 Mo )
Réponses à la deuxième série de questions et commentaires du 5 mai 2020
ROC ' 44 52 T7-PM3 44 52 8 T7-PP3 ROC N/ A N/ A N/A T7-PP3 N/ A N/ A N/ A T7·S3 ROC 2 44 52 8 T7-S3 44 52 8 Ta-Sl ROC N/A N/ A N/ A T8-Sl N/A N/ A N/ A Mémoire technique – RSTC de la Ville de Québec 2020-04-09 Référence : FR01T19A18-G-EDK0-MT-GE00-0004-C RÉSEAU STRUCTURANT DE TRANSPORT
DQ39.2 ( 31 août 2020, 7 pages, pdf, 0.45 Mo )
Réponses aux questions Q 10 (DQ14.2) Q 11 - Q 12 - Q 13 (DQ 24.1) 1 a.b.c.d.e (DQ-39)
-Foy 3 447 21 % 79% Pôle de l'ULaval / J-P L'Allier 7 169 41 % 59% Pôle de St-Roch / T. de Charlesbourg 6 975 29 % 71% Total 22 670 41 % 59% 3 de sa méthodologie, de l’étendue de l’échantillon recueilli et de la représentativité des différents motifs de déplacements : https://www.transports.gouv.qc.ca/fr