Documentation du dossier
Documents initiaux au projet
Consultez l’ensemble de la documentation déposée dès le début du projet auprès du ministère de l’Environnement :
- L'avis de projet
- La directive ministérielle
- L'étude d'impact
Par la suite
Suivez l’évolution du projet après le BAPE :
- La décision
- L'analyse et le suivi environnemental
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DT7 ( 9 juillet 2020, 75 pages, pdf, 0.44 Mo )
Séance tenue le 9 juillet en soirée à 19 h
. 720 Par contre, il y a quelque chose qui me cause problème, c’est l’abattage des arbres. Je sais qu’on en a parlé beaucoup dernièrement dans les médias, puis ma question a rapport à ça. Je me demande, quelles mesures ont été envisagées ou seraient envisageables pour réduire la largeur
Ministère de la Santé et des Services sociaux
DB31 ( mars 2017, 58 pages et annexes, pdf, 1 Mo )
Verdir les villes pour la santé de la population – Changements climatiques
de même des arbres sur les rues et des petits parcs, qui densifient la végétation des quartiers et offrent des parcours ombragés. De façon générale, les bénéfices des espaces verts s’avèrent plus importants dans les secteurs plus défavorisés. Certaines pistes d’actions sont relevées pour favoriser
DA16 ( décembre 2019, 64 pages et annexes, pdf, 9 Mo )
.......................................................22 8.6 Implantation et exploitation d’éoliennes .........................23 8.7 Exceptions .......................................................................23 CHAPITRE 9 Normes relatives à l’abattage d’arbres .....................23 9.1 Abattage d’arbres dans certains territoires
DA15.1 ( décembre 2019, 66 pages et annexes, pdf, 9 Mo )
.......................................................22 8.6 Implantation et exploitation d’éoliennes .........................23 8.7 Exceptions .......................................................................23 CHAPITRE 9 Normes relatives à l’abattage d’arbres .....................23 9.1 Abattage d’arbres dans certains territoires
DM172 ( 30 juillet 2020, 6 pages, pdf, 1 Mo )
Claudine DORVAL : Le Tramway de Québec : La vraie urgence : un véritable débat, mémoire
d’aménagement cohérent doit précéder et accompagner le transport. Ne mettons pas la charrue avant les boeufs. Si on continue à construire comme avant, nous faisons fausse route. Le transport ne peut pas structurer à lui seul. 2https://fr.wikipedia.org/wiki/Tramway_de_Qu%C3%A9bec 3
DC10.1 ( 18 août 2020, 2 pages, pdf, 0.26 Mo )
Réseau structurant de transport en commun - demande d"information
atténuantes Emprise minimale Conditions d’insertion - Végétation impactée Tramway Métro Monorail suspendu existant Monorail québécois à tester Bus Auto (facultatif) Arbres coupés (nombre)footnoteRef:10 10:Nombre d’arbres de plus de 10 cm à 1 m du sol devant être
DC10.2 ( 17 août 2020, 11 pages, pdf, 0.30 Mo )
Comparaison des modes potentiels de transport pour le RSTC
atténuantes Emprise minimale Conditions d’insertion - Végétation impactée Tramway Métro Monorail suspendu existant Monorail québécois à tester BusAuto (facultatif) Arbres coupés (nombre)10 8 Somme des cotes obtenues aux 7 critères. Le total le plus bas détermine la meilleure option. 9
DM164 ( 30 juillet 2020, 4 pages, pdf, 0.07 Mo )
Rosalie MERCIER-MÉTHÉ : Tramway de Québec : quelle acceptabilité sociale?
LIVE, OPINIONS, Dom dénonce le MASSACRE À LA SCIE : Les verts sont HYPOCRITES…Le tramway va TUER NOS ARBRES!Le mercredi 29 janvier 2020. https://fr.wikipedia.org/wiki/Qu%C3%A9bec_21 https://radiox.com/choi981/tag/tramway/ https
DM178 ( s. d., 1 page, pdf, 0.51 Mo )
Jacques VILLENEUVE : Tramway et sécurité vont-ils de pair?, mémoire
son aspect historique pour l'Amérique du Nord. Les problèmes résultant de l'hiver seraient résolus et les passagers seraient à la chaleur. De plus, on conserverait nos arbres, nos poumons urbains. J'ose espérer que les membres du BAPE trouveront réponses à ces questions d'ici la fin de~r g}andat! Sinon
CM7.1 ( novembre 2020, 14 pages, pdf, 4 Mo )
Les points saillants 11 Les répercussions sur le milieu biophysique L’audience publique fut l’occasion de constater à quel point les arbres et la canopée urbaine revêtent de l’importance pour les citoyens. Les arbres en milieu urbain procurent de multiples bienfaits, tant environnementaux (qualité
DT3 ( 7 juillet 2020, 75 pages, pdf, 0.43 Mo )
Séance tenue le 7 juillet en soirée à 19 h
des arbres qui sont le long du parcours et qui font le travail d’absorption des émissions, qui seront coupés le long du parcours. Il y en a plusieurs centenaires. Alors, moi, je les ai mesurés, il y en a qui ont 8 pieds, 10 pieds, 13 pieds, 15 pieds de circonférence le long de René-Lévesque. Je demeure
DQ14.1 ( 5 août 2020, 22 pages, pdf, 0.58 Mo )
Réponses aux questions complémentaires DQ14 reçues le 29 juillet 2020
sont disponibles publiquement à l’adresse suivante : https://www.donneesquebec.ca/recherche/fr/dataset/vque_82 Une démarche d’opportunité est en cours afin de réaliser possiblement un atlas virtuel des arbres remarquables pour une meilleure diffusion de l’information. Un premier mandat exploratoire a permis
DA7 ( 6 juillet 2020, 42 pages, pdf, 2 Mo )
Présentation de la Ville de Québec
pour les piétons / cyclistes • Renouvellement du mobilier urbain • Plus d’arbres et d’arbustes • Remplacement des infrastructures de surface (chaussées, trottoirs, etc.) et souterraines (égouts, aqueduc, etc.)13 Un environnement plus sain • Plus d’arbres et d’arbustes • Qualité de l’air améliorée •
DM104.1 ( s. d., 9 pages PDF, pdf, 3 Mo )
Olivier Tremblay : Présentation PowerPoint du mémoire DM104
: diminuer l'emprise des rues ou les voies de circulation ailleurs pour diminuer les expropriations et les coupures d'arbresCONCLUSION ET RECOMMANDATIONS : le tramway et plus pour le futur Le réseau structurant avec le trambus et les remontées mécaniques était le meilleur projet. L'idéal
DT12 ( 4 août 2020, 81 pages, pdf, 0.54 Mo )
Séance tenue le 4 août 2020 en soirée à 19 h
urbain, l’étalement urbain et le coût des ménages et du gouvernement. Diapo suivante, s’il vous plaît. Donc, le transport en commun tel que présenté et le projet de tramway est un projet formidable pour la santé de la population, tout comme les arbres urbains sont aussi formidables 390 Séance
DM87 ( juillet 2020, 20 pages, pdf, 2 Mo )
un irritant majeur. 1 https://www.rbhinc.ca/fr/we-believe/ 10 Le tramway traversant le cœur de la Basse-ville de Québec causerait également plusieurs désagréments aux établissements hôteliers ainsi qu’aux commerces et résidents situés sur la rue de la Couronne en complexifiant la circulation
DM13 ( 17 juillet 2020, 6 pages, pdf, 0.72 Mo )
Marc-André MC DONALD : De la qualité de vie et du bien-être dans les quartiers centraux, mémoire
peu d’espace pour les arbres et les gens, sans compter que la congestion augmente. Il est donc important de voir à ce que le projet puisse avoir lieu, afin de démontrer, qu’à Québec comme ailleurs, le transport collectif et actif est une nécessité. Ces modes de déplacement aident les gens
DM139 ( juillet 2020, 2 pages PDF, pdf, 0.22 Mo )
Craque-Bitume : Commentaire, mémoire
. De plus, l'installation de rails pour le passage d'un tramway nous invite à réfléchir la voie publique autrement que comme une unique voie de passage pour automobile. Elle permet l'ajout d'arbres et de verdure, de pistes cyclables et de passages sécuritaires pour les piétonNEs. Il s'agit là
DT15 ( 6 août 2020, 90 pages, pdf, 0.45 Mo )
Séance tenue le 6 août 2020 en après-midi à 13 h
se 450 scandalisent de la coupe des arbres, surtout sur le boulevard René-Lévesque. Vous en avez eu plusieurs qui sont venus ici vous le dire. Ce projet est-il acceptable dans une ville comme Québec? Le tramway, c’est deux voies ferrées d’une longueur de 22 kilomètres – pas tout de suite
DT9 ( 10 juillet 2020, 82 pages, pdf, 0.47 Mo )
Séance tenue le 10 juillet en après-midi à 13 h 15
actuels, à Québec, puis ensuite on a eu une présentation aussi sur l’intégration d’architecture de paysage, donc l’intégration, en fait, des arbres et de la verdure tout au long du parcours. J’aimerais savoir s’il y a un croisement qui a été fait, ou s’il y a une simulation qui a été faite, 925
Ministère de la Santé et des Services sociaux
DB30 ( juillet 2009, 77 pages, pdf, 2 Mo )
Mesures de lutte aux îlots de chaleur urbains
..................................... 13 4.1 Végétation et fraîcheur ......................................................................................... 13 4.1.1 Stratégie urbaine de végétalisation ......................................................... 14 4.1.2 Plantation ponctuelle d’arbres et de végétation
PR5.12 ( avril 2020, 59 pages, pdf, 4 Mo )
Addenda no 1 (version préliminaire) - Pôle d'échanges de Saint-Roch
Tracé du tramway sur la rue de la Couronne : lien entre les lieux principaux du quartier Saint-Roch 1 https://fr.wikipedia.org/wiki/Boulevard_Charest https://fr.wikipedia.org/wiki/Boulevard_Charest https://fr.wikipedia.org/wiki/Autoroute_LaurentienneConstruction d’un tramway sur le territoire
DA83 ( 18 août 2020, 33 pages, pdf, 0.83 Mo )
le registre de la Ville de Québec, il n’y a pas d’arbre d’intérêt, remarquable ni potentiellement patrimonial dans ce tronçon. Pour consulter les données : https://www.donneesquebec.ca/recherche/fr/dataset/vque_82 DM30 – Paul McKay a) Élément soulevé : « De plus, la distance entre les carrefours
DM110.1 ( s. d., 4 pages, pdf, 0.19 Mo )
Robert LANGDEAU : Acceptabilité sociale, annexe au mémoire DM110
à la suite des travaux de la 3 Commission et la remise prochaine de son rapport, l’abandon du projet du Trambus, l’annonce des coupes d’arbres matures, l’expropriation éventuelle de commerces, de maisons, de parcelles de terrains, des coûts et des tracés modifiés et un manque de transparence ressenti
DT13 ( 5 août 2020, 66 pages, pdf, 0.37 Mo )
Séance tenue le 5 août 2020 en soirée à 19 h
que la Ville peut faire –, c'est de le mettre dans d’Estimauville, où on peut en mettre au moins six, qui n’est pas un milieu humide ou naturel, comme dans le secteur IKEA, où il y a des arbres et quasiment des champs. À mon avis, 490 on ferait mieux de faire un TOD à d’Estimauville et de connecter