Documentation du dossier
Documents initiaux au projet
Consultez l’ensemble de la documentation déposée dès le début du projet auprès du ministère de l’Environnement :
- L'avis de projet
- La directive ministérielle
- L'étude d'impact
Par la suite
Suivez l’évolution du projet après le BAPE :
- La décision
- L'analyse et le suivi environnemental
Pour faciliter la recherche, appliquer d’abord des filtres, puis ajouter des mots-clés au besoin.
DM170.2 ( août 2020, 31 pages, pdf, 8 Mo )
Vivre en Ville : Présentation au Bureau d’audiences publiques sur l’environnement
-Charles-Garnier des pôles d’emploi de la RAMQ et de l’Industrielle Alliance • Revoir le nombre et l’implantation des stations dans le secteur Sainte-Foy Aménager des boulevards verts le long du tracé ‣ Faire des piétons des usagers VIP grâce à l'aménagement des artères ‣ Maximiser la présence d’arbres ‣ Créer
DB35 ( 2016, 95 pages et annexes, pdf, 7 Mo )
Plan de conservation du site patrimonial de Charlesbourg
spécifiquement les normes à respecter lors des interventions physiques sur le territoire (règlements de zonage, de construction, de lotissement, sur l’abattage des arbres, etc.), ainsi que les usages autorisés. En plus de règlements normatifs, la Ville de Québec dispose d’un règlement à caractère
DQ44.1 ( 14 septembre 2020, 6 pages, pdf, 0.67 Mo )
Réponses aux questions complémentaires DQ44 reçues le 9 septembre 2020
en milieu urbain : Pour contrer les îlots de chaleur en milieu urbain, le Bureau de projet a mis en place une stratégie urbaine de végétalisation ayant pour objectif l’augmentation de la canopée. Les activités concrètes de cette approche incluent de conserver les arbres existants partout où
DM118 ( 30 juillet 2020, 27 pages, pdf, 0.66 Mo )
Bruno FALARDEAU : Le tramway de Québec : l’heure est à l’action, mémoire
.3. L’ABATTAGE DES ARBRES ........................................................................................................................ 24 4.4. LA CAMISOLE DE FORCE BUDGÉTAIRE .................................................................................................... 24 4.5. LA NOUVELLE
DB41 ( 2010, 104 pages et annexes, pdf, 12 Mo )
1997). Des études démontrent que plus une propriété est près d’un espace vert, plus sa valeur sur le marché immobilier est importante (Morancho, 2003 ; Bowman et coll., 2009). Aux États-Unis, on estime que la présence de grands arbres à proximité d’un édifice commercial ou résidentiel accroît sa valeur
RP1 ( novembre 2020, 476, pdf, 12 Mo )
Rapport 356 - Projet de construction d’un tramway à Québec
dans une perspective de co-construction, en mobilisant, par exemple, les comités de bon voisinage. Les répercussions sur le milieu biophysique L’audience publique fut l’occasion de constater à quel point les arbres et la canopée urbaine revêtent de l’importance pour les citoyens. Les arbres en milieu urbain
DM175.1 ( s. d., pagination multiple, pdf, 4 Mo )
Hydro-Québec : Annexes au mémoire DM175
...........................................9 Types de projets possibles .................................... 10 Types de projets interdits ...................................... 10 L’ÉLABORATION D’UN PROJET ..........................11 Arbres et arbustes dans les emprises ................ 12 Autorisations
DT14 ( 5 août 2020, 92 pages, pdf, 0.50 Mo )
Séance tenue le 5 août 2020 en après-midi à 13 h
-Lévesque si vous ne pouviez même pas amener un camion de déménagement à proximité de votre porte? Si vous deviez garer votre voiture à 500 mètres plus loin? Si les arbres avaient disparu provoquant un îlot de chaleur? 305 Si vous saviez que le niveau de bruit actuel supérieur aux normes
DM138 ( 30 juillet 2020, 20 pages, pdf, 1 Mo )
l’importance de prévoir des aménagements qui la favorise. Favoriser la marche par des aménagements En été, l’aménagement de végétaux, notamment des arbres, permet un accès ombragé lors des journées chaudes.En considérant le vieillissement de la population, le verdissement devient un besoin de plus
DD18 ( janvier 2010, 48 pages et annexes, pdf, 6 Mo )
ces documents pour plus de précisions sur ces concepts. UNE APPROCHE COMPLÉMENTAIRE ENGAGEMENTS INTERNATIONAUX DIMINUER Les émissions de gaz à effets de serre S’ADAPTER aux changements BESOINS NATIONAUX ÉVITER 3-4 X CO2 SE PRÉPARER 2 X CO2 http://www.msp.gouv.qc.ca/secivile/secivile.asp?txtSection=publications&txt
DM81 ( 29 juillet 2020, 4 pages, pdf, 0.19 Mo )
://www150.statcan.gc.ca/n1/daily-quotidien/171129/dq171129c-fra.htm https://www12.statcan.gc.ca/census-recensement/2016/as-sa/98-200-x/2016029/98-200-x2016029-fra.pdf https://www12.statcan.gc.ca/census-recensement/2016/as-sa/98-200-x/2016029/98-200-x2016029-fra.pdf 4 déplacement, (5) de planter encore plus d’arbres même si c’est déjà prévu, (6) d’informer et soutenir
DM52 ( 22 juillet 2020, 10 pages, pdf, 4 Mo )
le boulevard René-Lévesque, il faudrait que les voitures ne puissent plus y circuler autrement que pour accéder aux commerces et aux résidences : ce serait un passage pour le tramway, l’autobus, les personnes à vélo ou à pied. Ce serait une réelle alternative verte, car les arbres centenaires bordant
DM105.2 ( s. d., 2 pages, pdf, 0.19 Mo )
pour l'environnement, quant à elle, nous a livré un vibrant plaidoyer pour la préservation de la canopée. Il va sans dire que la coupe de 1700 arbres − peut-être davantage (dossier à suivre) − ne serait pas nécessaire pour un métro. L’Association des médecins résidents de Québec affirmait qu’avec le RSTC
PR2.3 ( mars 2019, 77 pages, pdf, 0.80 Mo )
Observations sur les enjeux que l'étude d'impact devrait aborder
freiner pour laisser priorité au tramway. • Faire un lien entre le climat sonore, l’horaire du tramway et ses passages fréquents. Protection de l’environnement • Limiter la coupe d'arbres. • Éviter les pertes d'habitats floristiques et fauniques. • Prioriser la plantation de végétaux
PR3.1 (3 de 3) ( novembre 2019, 112 pages, pdf, 49 Mo )
Étude d'impact sur l'environnement - Volume 1
de l’érablière à tilleul. Le sous-domaine de l’est se distingue de celui de l’ouest par l’abondance plus importante des précipitations (MFFP, 2019a). La description de la végétation dans la zone d’étude locale se divise en deux volets : le premier est consacré à la foresterie urbaine, c’est-à-dire les arbres
DM113 ( 30 juillet 2020, 8 pages PDF, pdf, 0.42 Mo )
Madeleine CLOUTIER : Vers le meilleur projet possible, mémoire
://reseaustructurant.info/docs/achalandage-deplacements/Pr%C3%A9sentation%20achalandage.pdf Ces élargissements vont également mettre en péril une série d’arbres matures. S’il faut en couper pour faire passer le tramway, c’est une chose compréhensible. S’il faut en couper pour ajouter de l’espace aux automobiles ou pour en garder la fluidité, c’est encore une fois désolant pour un projet écologique
DM157 ( 29 juillet 2020, 4 pages, pdf, 0.28 Mo )
, de la plateforme, la coupe massive de 1701 arbres matures et de deux boisés vont défigurer certaines de nos plus belles artères historiques, dont le Boulevard René-Lévesque. Aussi, le bruit solidien qui résulte de l’exploitation du tramway est une crainte légitime des riverains du tramway. L’étude vibratoire
DM60 ( 27 juillet 2020, 14 pages et annexes, pdf, 0.66 Mo )
Conseil de quartier de Saint-Louis : Mémoire
interdire la coupe d’arbres et le déversement de la neige en provenance des stationnements adjacents) sur la base que : • Cet ancien boisé est le seul espace vert naturel localisé dans le secteur formé par le chemin des Quatre-Bourgeois, la route de l’Église, le boulevard Hochelaga et l’avenue
DQ14.1.3 ( avril 2012, 23 pages, pdf, 5 Mo )
Guide d’aménagement des bassins de rétention des eaux pluviales
, assurer une qualité du sol propice à la plantation, qui soit équivalente à celle du matériau de remplissage classe B, exempt de pierre de plus de 100 mm de diamètre, sur une profondeur de 900 mm pour les arbres, sur une profondeur de 500 mm pour les arbustes et sur une profondeur de 150 mm
DM121 ( août 2020, 21 pages, pdf, 7 Mo )
une hauteur minimale de deux mètres et une hauteur maximale de quatre mètres; 3° une rangée d’arbres est aménagée entre un mur anti-bruit et un lot où est autorisé un usage de la classe Habitation, du groupe C1 services administratifs ou du groupe C2 vente au détail et services, sur toute la longueur du mur
PR5.50 ( mai 2020, 35 pages, pdf, 3 Mo )
Évaluation du patrimoine bâti - Rapport synthèse
(démolition) 12 Saillies 24 Terrain97 2 m65 6 m 1 Stationnement 20 Mur d’enceinte, portail, clôture, alignements d’arbres 5 Cour latérale 1 Divers 3 Accès à la propriété 2 Terrain et bâtiment (escalier)3 3 Total 150 150 La majorité (65 %) des impacts concernent uniquement le terrain
Ministère de la Santé et des Services sociaux
DB50 ( septembre 2018, 96 pages, pdf, 3 Mo )
; rue peu passante la nuit 40 Lieu perçu comme paisible Chambre calme; conversation à voix basse 30 Sensation de calme Vent léger dans les arbres 20 Sensation de grand calme Aucun son perceptible 0 Seuil de l’audition * dBA : décibels pondérés A, pour correspondre à la réponse de l’oreille
DT10 ( 3 août 2020, 75 pages, pdf, 0.41 Mo )
Séance tenue le 3 août 2020 en soirée à 19 h
. Je voulais peut-être vous poser une question en regard des gaz à effet de serre que vous avez évoqués et la diminution des îlots de chaleur. Est-ce que vous avez une opinion, est-ce que vous avez développé cette réflexion-là aussi à l’égard des arbres sur le campus et de la canopée urbaine? Est-ce
DM58 ( 27 juillet 2020, 6 pages, pdf, 0.47 Mo )
://www.polisnetwork.eu/wp-content/uploads/2019/06/nimh-and-primove-systems-2- finalpolis.pdf https://www.alstom.com/fr/nos-solutions/materiel-roulant/citadis-ecopack-des-tramways-autonomes Serait-il trop futuriste de nous projeter en 2026, année projetée de mise en service du tramway à Québec et de constater que les batteries et condensateurs à recharge rapide seront devenus
DM136 ( 30 juillet 2020, 7 pages, pdf, 0.16 Mo )
Les jeunes de Québec pour la mobilité durable : Mémoire
pourra trouver le dit rapport à cette adresse : https://leger360.com/fr/sondages/rapport-equiterre-reseau- structurant-de-transport-en-commun-de-la-ville-de-quebec/ ) 4 Statistique Canada, « Thème du Recensement de 2016 : Déplacement domicile-travail », 29 novembre 2017 (mis à jour le 2 décembre 2019