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Bureau d’audiences publiques sur l’environnement

Projet de construction d'un tramway à Québec

Documentation du dossier

Documents initiaux au projet

Consultez l’ensemble de la documentation déposée dès le début du projet auprès du ministère de l’Environnement :

  • L'avis de projet
  • La directive ministérielle
  • L'étude d'impact

Par la suite

Suivez l’évolution du projet après le BAPE :

  • La décision
  • L'analyse et le suivi environnemental

Accéder au dossier sur le site du ministère

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Auteur: Pour le maintien de la Station Gérard-Morisset — Opinions et mémoires Déposé par : Ministères,organismes et experts —30 juillet 2020

DM165 ( 30 juillet 2020, 17 pages, pdf, 10 Mo )

Pour le maintien de la Station Gérard-Morisset : Pour le maintien de la Station Gérard-Morisset sur le parcours de tramway prévu au projet de réseau structurant de transport en commun de la Ville de Québec, mémoire

sur la pertinence de la Station Maguire parce qu’on y trouvera l’espace nécessaire. Dans un monde confronté aux changements climatiques et à divers enjeux sanitaires collectifs ou individuels, le vélo réussit à concentrer suffisamment de vertus pour s’inscrire sur la liste des choses auxquelles on ne peut

Auteur: Ministère de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques — Documentation de départ Déposé par : Ministères,organismes et experts —29 mai 2020

PR5.4 ( mai 2020, 20 pages, pdf, 0.50 Mo )

Questions et commentaires - Deuxième série

à nous déposer le résumé de l’étude d’impact au plus tard le 22 mai 2020. QC-2-2 Veuillez nous confirmer votre engagementà déposer les addendas concernant les pôles d’échanges de Sainte-Foy et de Saint-Roch en version finale au plus tard le 22 mai 2020. QC-2-3 L’initiateur a produit une liste

Auteur: Ville de Québec — Questions et réponses Déposé par : Initiateur du dossier —6 août 2020

DQ14.1.3 ( avril 2012, 23 pages, pdf, 5 Mo )

Guide d’aménagement des bassins de rétention des eaux pluviales

). 4.3 TYPES - Privilégier le choix d’essences indigènes, rustiques et adaptées aux différentes caractéristiques rencontrées sur le site : zones humides, sèches, inondées, sensibles à l’érosion, planes, etc. Pour la végétalisation des parois,s’inspirer de la liste officielle de la FIHOQ

Auteur: Jean DUBÉ — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Ministères,organismes et experts —18 août 2020

DB10.2 ( août 2020, 11 pages, pdf, 1 Mo )

Réponses aux questions sur l’avis d’expert

qui ne se prêtent pas au travail à distance. C’est donc pratiquement 70% des locaux commerciaux qui représentent des loyers dont les activités ne se prêtent pas au télétravail. Tableau 2 : Liste des secteurs économiques qui ne se prêtent pas au travail à distance. Activité économiqueCode SCIAN Agriculture

Auteur: Ville de Québec — Questions et réponses Déposé par : Initiateur du dossier —28 septembre 2020

DQ47.1.2 ( 15 janvier 2009, 2 pages et annexe, pdf, 0.40 Mo )

Création d’un groupe de travail sur la mobilité durable – DG2009-002 (CT-DG2009-002)

(2004), le nouveau plan directeur d'aménagement et de développement (2005), le plan directeur des milieux naturels (2006 et 2008), la politique du patrimoine (2007). Il a été un des artisans de l'inscription de l'arrondissement historique de Québec sur la liste du patrimoine mondial et de la création

Auteur: Odile BÉDARD — Opinions et mémoires Déposé par : Participants et citoyens —29 juillet 2020

DM73 ( 5 août 2020, 17 pages, pdf, 1 Mo )

Odile BÉDARD : Mémoire

les impacts du nouveau tracé sur nos vies. Porte-parole des résidents de la rue du Chalutier et des Embarcations : Lynda Chabot Adresse : 255, rue du Chalutier, # 301, Québec G1K 8R3 Numéro de téléphone : 418 655-2190 / Adresse courriel : lynda.chabot@videotron.ca (Ci-joint, liste des signatures

Auteur: Ministère de l'Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques — Documentation de départ Déposé par : Ministères,organismes et experts —9 septembre 2020

PR4.4 ( juin 2020, 7 pages, pdf, 0.38 Mo )

Avis des experts sur la recevabilité

-06-2020 6 Liste par ministère ou organisme Recueil des avis issus de la consultation auprès des ministères et organismes Construction d'un tramway sur le territoire de la ville de Québec dans le cadre du projet de réseau structurant de transport en commun 1 1 1 1 1 PR4.4 Avis des experts

Auteur: Institut du Nouveau Monde — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Initiateur du dossier —13 juillet 2020

DA46 ( 3 février 2017, 33 pages et annexes, pdf, 13 Mo )

Diagnostic des pratiques de participation publique dans la ville de Québec – Rapport

des parties prenantes et identification des personnes clefs à rencontrer 5. Collecte de l'information (documents et entretiens individuels et de groupes) 6. Analyse de l'information recueillie 7. Rédaction du diagnostic L'annexe 1 présente la liste des personnes et documents consultés pour préparer

Auteur: Ville de Québec — Documentation de départ Déposé par : Initiateur du dossier —26 juin 2020

PR5.31 ( avril 2020, 153 pages, pdf, 18 Mo )

Caractérisation environnementale des sols - Lot 1, tronçon 03, Secteur emprise d'Hydro-Québec, entre le boulevard du Versant-Nord et le chemin des Quatre-Bourgeois

, Québec (Québec) CanadaG1P 4S9 – Tél. : 418.781.0191Téléc. : 418.781.0186 N/Réf. : 172-P-0018281-0-01-100-HG-R-0003-00 EQ-09-HG-11-FR02 (10-03) Préparé par : Axel Patrick Ossi, B. Sc., M. Sc. Chargé de projet Approuvé par : Geneviève Lemieux, B. Sc., M. Env. Chargée de projet

Auteur: Ville de Québec — Documentation de départ Déposé par : Initiateur du dossier —26 juin 2020

PR5.39 ( février 2020, 244 pages, pdf, 11 Mo )

Caractérisation environnementale des sols - Lot 1, tronçon 11, Secteur rues de la Couronne et de la Pointe-aux-Lièvres, entre la rue Saint-François Est et la rue de la Croix-Rouge

(Québec) CanadaG1P 4S9 – Tél. : 418.781.0191Téléc. : 418.781.0186 N/Réf. : 172-P-0018281-0-01-100-HG-R-0011-00 EQ-09-HG-11-FR02 (10-03) Préparé par : Anne-Laurence Paquet, ing. jr, M. Sc. Chargée de projet Approuvé par : Geneviève Lemieux, B. Sc., M. Env. Chargée de projet

Auteur: Jean-François GOSSELIN — Opinions et mémoires Déposé par : Participants et citoyens —30 juillet 2020

DM117 ( 30 juillet 2020, 34 pages et annexes, pdf, 3 Mo )

Jean-François GOSSELIN : Mémoire

Systra. Systra Canada remporte un contrat majeur de mobilité urbaine à Québec. 4 décembre 2018. En ligne. Hyperlien : https://www.systra.com/fr/newsroom/actualites/article/systra-canada-remporte-un-contrat-majeur-de-mobilite- urbaine-a-quebec 23 Radio-Canada. Québec devra se plier à une demande «

Auteur: Auteurs multiples — Documentation de départ Déposé par : Ministères,organismes et experts —29 mai 2020

PR4.2 ( avril 2020, 83 pages, pdf, 21 Mo )

Avis des experts sur la recevabilité

Geneviève Rodrigue 2020-04-15 9 Liste par ministère ou organisme Recueil des avis issus de la consultation auprès des ministères et organismes PR4.2 Avis des experts sur la recevabilitéAVIS D'EXPERT PROCÉDURE D'ÉVALUATION ET D'EXAMEN DES IMPACTS SUR L'ENVIRONNEMENT RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX -

Auteur: Ville de Québec — Documentation de départ Déposé par : Initiateur du dossier —26 juin 2020

PR5.38 ( avril 2020, 111 pages, pdf, 5 Mo )

Caractérisation environnementale des sols - Lot 1, tronçon TB-10, Secteur avenue de la Médecine, entre le boulevard Laurier et la rue du Peps

. : 418.781.0191Téléc. : 418.781.0186 N/Réf. : 172-P-0018281-0-01-100-HG-R-0010-00 EQ-09-HG-11-FR02 (10-03) Préparé par : Axel Patrick Ossi, B. Sc., M. Sc. Chargé de projet Approuvé par : Geneviève Lemieux, B. Sc., M. Env. Chargée de projet sénior CARACTÉRISATION

Auteur: Ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Ministères,organismes et experts —19 juin 2020

DB7 ( 2016, 51 pages, pdf, 1 Mo )

Guide de l’analyse avantages-coûts des projets publics en transport routier – Méthodologie

d’un projet local similaire. Contrairement aux coûts d’entretien majeurs, ces coûts ne sont pas amortissables, donc aucune valeur résiduelle ne devra être calculée. Enfin, les versements d’intérêts ne doivent pas être inclus dans l’analyse. Une liste des principaux coûts d’intervention

Auteur: Ministère des Transports — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Ministères,organismes et experts —13 juillet 2020

DB28.1 ( 10 juillet 2020, 1 page, pdf, 0.94 Mo )

Courriel de réponse sur la sécurité du tramway

est à l’article 3.4.2 Comparaison avec le bus du « Rapport annuel sur le parc, le trafic et les événements d’exploitation des tramways ». L’information se retrouve à la page 18/56. http://www.strmtg.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/rapport_annuel_tw_2018_v1.pdf Les versions papier seront déposées

Auteur: Association québécoise des médecins pour l'environnement — Opinions et mémoires Déposé par : Ministères,organismes et experts —31 juillet 2020

DM54 ( 30 juillet 2020, 18 pages et annexe, pdf, 2 Mo )

Association québécoise des médecins pour l'environnement : Mémoire

Brown, PhD,1,2 Joanna Lombard et al. Am J Prev Med 2016;51(1):78–89. 33 Diabète : https://www.diabete.qc.ca/fr/diabete-quebec/a-propos/medias-et-salle-de-presse/le-diabete-en- chiffres 33 Neighborhood Greenness and Chronic Health Conditions in Medicare Beneficiaries, Scott C. Brown, PhD,1,2 Joanna

Auteur: Réseau de transport de la Capitale — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : BAPE —31 août 2020

DD16 ( juillet 2013, pagination multiple, pdf, 3 Mo )

Tramway de Québec et de Lévis – Modes de réalisation et leur financement - lot 2 – Rapport final

de réalisation et de leur financement ..................................................... C-13 Groupe MMM Ltée en collaboration avec Deloitte iv 3613001-001-RAP-002-01 – 5 juillet 2013 Liste des figures Figure 1.1 – Tracé proposé du Tramway de Québec et de Lévis

Auteur: Conseil régional de l'environnement et du développement durable - Région de la Capitale-Nationale — Opinions et mémoires Déposé par : Ministères,organismes et experts —30 juillet 2020

DM133.1 ( s. d., 2 pages, pdf, 0.22 Mo )

Conseil régional de l'environnement et du développement durable - Région de la Capitale-Nationale : Options de bonification de l’insertion du tramway sur le boulevard René-Levesque, annexe au mémoire DM133

://www.ville.quebec.qc.ca/apropos/planification-orientations/transport/velo/docs/%C3%89tude%20de%20V%C3%A9lo%20Qu%C3%A9bec%20sur%20le%20v%C3%A9lo%20hivernal%20%C3%A0%20Qu%C3%A9bec.pdf https://www.ville.quebec.qc.ca/apropos/planification-orientations/transport/velo/docs/%C3%89tude%20de%20V%C3%A9lo%20Qu%C3%A9bec%20sur%20le%20v%C3%A9lo%20hivernal%20%C3%A0%20Qu%C3%A9bec.pdf https://www.seao.ca/OpportunityPublication/ConsulterAvis/DuJour?SubCategoryCode=C02&callingPage=4&ColumnAction=2&seao=1&ItemId=24ff3f8e-c16e-4dd2-85ec-00a4148792a9&COpp=Search&p=2&search

Auteur: Ville de Québec — Questions et réponses Déposé par : Initiateur du dossier —5 août 2020

DQ14.1 ( 5 août 2020, 22 pages, pdf, 0.58 Mo )

Réponses aux questions complémentaires DQ14 reçues le 29 juillet 2020

potentiellement patrimonial ou non. Pour faciliter la diffusion de la connaissance de ces arbres, le catalogue des données ouvertes comprend de plus, depuis mai 2015, une liste des arbres remarquables privés et identifiés par Enracinart sur le territoire de la ville. Les données de ces deux inventaires

Auteur: Ministère des Transports, Ville de Lévis et Ville de Québec — Questions et réponses Déposé par : Ministères,organismes et experts —24 septembre 2020

Ville de Québec

DQ25.1.9 ( s. d., 103 pages, pdf, 9 Mo )

Étude de faisabilité Tramway – SRB

................................................................... 102 Annexe 4 Méthodologie de localisation de la croissance à l’horizon 2041 ............. 103 9ÉTUDE DE FAISABILITÉ TRAMWAY – SERVICE RAPIDE PAR BUStable des matièreLISTE DES TABLEAUX Tableau 1 Évolution de la population, des ménages et des emplois entre 2011 et 2041 pour le territoire

Auteur: Ville de Québec — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Initiateur du dossier —24 juillet 2020

DA77.1 ( s. d., 1 page, pdf, 0.14 Mo )

Règlements ayant modifié le programme particulier d’urbanisme après son adoption, hyperliens

DA77.1 VILLE DE QUÉBEC Règlements ayant modifié le programme particulier d’urbanisme après son adoption, s. d., 1 page PROGRAMME PARTICULIER D’URBANISME - RÈGLEMENTS Règlements ayant modifié le PPU après son adoption : https://reglements.ville.quebec.qc.ca/fr

Auteur: Bureau d'audiences publiques sur l'environnement — Communiqués et administratifs Déposé par : BAPE —10 juillet 2020

CM4.4 ( 10 juillet 2020, 2 pages, pdf, 0.16 Mo )

Communiqué de presse annonçant la fin des séances de la première partie

://twitter.com/BAPE_Quebec https://www.bape.gouv.qc.ca/fr/dossiers/projet-construction-tramway-quebec/ https://www.bape.gouv.qc.ca/fr/dossiers/projet-construction-tramway-quebec/registre-question-complementaire-projet-tramway-quebec/ https://www.bape.gouv.qc.ca/fr

Auteur: World Health Organization — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : Ministères,organismes et experts —20 juillet 2020

Ministère de la Santé et des Services sociaux

DB51 ( 2018, 140 pages et annexes, pdf, 4 Mo )

Environmental noise guidelines for the European Region

.3 Evidence base Based on the overall scope and key questions the current guidelines review the relevant literature in the area of environmental noise and health in order to incorporate significant research undertaken since the publication of previous guidelines. The process of evidence search and

Auteur: Paul MACKEY — Opinions et mémoires Déposé par : Participants et citoyens —22 juillet 2020

DM30 ( 21 juillet 2020, 24 pages et annexes, pdf, 2 Mo )

Paul MACKEY : La qualité de vie doit primer – le tramway doit y contribuer, mémoire

des arbres.Il se pourrait ainsi que le projet coupe un arbre sain et laisse en place un arbre voisin qui est malade, et qui devra être abattu à cause de sa condition.La liste des espèces comprend 569 frênes, dont la disparition du plus grand nombre à cause de l’agrile du frêne s’ajoutera

Auteur: Réseau de transport de la Capitale — Autres documents déposés par les intervenants Déposé par : BAPE —2 septembre 2020

DD17 ( mars 2003, 35 pages et annexes, pdf, 5 Mo )

Étude d’opportunité et de faisabilité d’un système léger sur rail dans l’agglomération de la capitale

_________________ 33 8. L’ÉCHÉANCIER DU PROJET ET SES PROLONGEMENTS POSSIBLES _____ 34 8.1 L’ÉCHÉANCIER _________________________________ 34 8.2 LES PROLONGEMENTS POSSIBLES DU PROJET _____________ 34 LISTE DES ANNEXES Annexe 1 Données sur des expériences étrangères Annexe 2 Prolongement vers la Rive