Documentation du dossier
Documents initiaux au projet
Consultez l’ensemble de la documentation déposée dès le début du projet auprès du ministère de l’Environnement :
- L'avis de projet
- La directive ministérielle
- L'étude d'impact
Par la suite
Suivez l’évolution du projet après le BAPE :
- La décision
- L'analyse et le suivi environnemental
Pour faciliter la recherche, appliquer d’abord des filtres, puis ajouter des mots-clés au besoin.
PR7 ( mai 2020, 8 pages, pdf, 0.13 Mo )
Avis sur la recevabilité de l'étude d'impact
– Mandat 10.1 – Étude acoustique – Mémoire technique – Rapport d’étude acoustique – Référence : FR01IT19A18-4 Ministère de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques T-IDP3-MT-GE00-0002-B, par Systra Canada, 18 novembre 2019, 274 pages incluant 4 annexes; − VILLE
DB25 ( 2019, 62 pages et annexes, pdf, 1 Mo )
Guide d’analyse du genre adapté au domaine des transports
://www.ffq.qc.ca/ https://femmesetvilles.org/fr/ http://www.relais-femmes.qc.ca/ http://www.relais-femmes.qc.ca/ http://www.relais-femmes.qc.ca/ http://www.reseautablesfemmes.qc.ca/ http://www.rqfe.org/ecoequite https://www.ssatp.org/sites/ssatp/files/publications/HTML/Gender-RG/index.html https
DM179 ( s. d., 19 pages, pdf, 6 Mo )
->,, $,$' ~0 ~,t. (\~ "Il' ~/, ~ ~~ ('& ('& ('9 ~ ~ C9 ~ ">~, ')l ">~ ">/},, -~ ~ ~ ·~ &. .... $,. (:!, &. O,,; ov. ~M ~M ~ ~M d'~ ~l!t 4"9 \ \ \ \ ~(\ ~ ~~ , il' , O! , 'I , ,I' ~ t;.-.,. C9 ~ ov. $ 911' ,pv. ... V. ~ 4"9 El ·~ 9..s, . .,, ~(\ ~~ El C9 Source: Semitag, Grenoble, 2017 http://www.tag.fr
DM104 ( 30 juillet 2020, 19 pages PDF, pdf, 1 Mo )
Olivier TREMBLAY : Un tramway pour changer la ville, mémoire
et de négociation parsemé de soubresauts parfois inquiétants, le financement du Gouvernement fédéral est 3 https://www.newswire.ca/fr/news-releases/linstitut-de-developpement-urbain-du-quebec-acces- transports-viables-le-conseil-regional-de-lenvironnement-et-la-chambre-de-commerce-et-dindustrie-de- quebec
DM126 ( s. d., 7 pages PDF, pdf, 0.34 Mo )
piétonnes, plus humaines, agréables à vivre… Et si notre capitale fait ce choix technologique, elle a l’opportunité de devenir la première capitale du 21e siècle…Et elle contribuera à créer un monde vraiment meilleur… Jacques Proulx 1 http://www.trensquebec.qc.ca/ 2 https://mgv.coop/fr
Ville de Québec
DA70.1 ( 2 décembre 2019, 1170 pages, pdf, 68 Mo )
Dossier d’affaires – Version 8 – Annexes
Robot and Ride 147 148B i b l i o g r a p h i e Belloche, S. (2015). On street parking search time modelling and validation with survey-based data. Transportation Research Procedia, (pp. 313-324). Heinz Spiess; Les Conseillers INRO Inc. (1996). A Logit Parking Choice Model with Explicit
DM138 ( 30 juillet 2020, 20 pages, pdf, 1 Mo )
,0 m de large en milieu urbanisé, Montréal, Québec : Centre de collaboration nationale sur les politques publiques et la santé. INSPQ, 10p. https://www.ncchpp.ca/docs/2014_EnvBati_ LargeurVoies_Fr.pdf BOWMAN, S. (2013). Les régimes routiers : des voies publiques plus minces et favorables à la santé
CM4.5 ( 30 juillet 2020, 2 pages, pdf, 0.16 Mo )
Communiqué de presse annonçant le début de la deuxième partie
pour que tous soient entendus. DATE: À compter du lundi 3 août 2020 HEURE: 19 h ENDROIT: Centre de congrès de Québec, 1000 boulevard René- Lévesque E, Québec EN LIGNE: https://www.bape.gouv.qc.ca/fr/ https://www.facebook.com/BAPEquebec/ TÉLÉVISION: MAtv Québec aux positions 9 et 609
Ministère de la Santé et des Services sociaux
DB50 ( septembre 2018, 96 pages, pdf, 3 Mo )
Innovation. Source : MTMDET : https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/securit e-signalisation/securite/Pages/radar- pedagogique.aspx https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/securite-signalisation/securite/Pages/radar-pedagogique.aspx https://www.transports.gouv.qc.ca/fr
DM89 ( s. d., 22 pages, pdf, 0.34 Mo )
ainsi les bénéfices attendus par la population de Québec. 3 Gouvernement du Québec, Politique de mobilité durable – 2030 (Document synthèse) (Québec, 2018), 1-2. https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/ministere/role_ministere/DocumentsPMD/PMD-document-synthese.pdf. Gouvernement%20du%20Québec,%20Politique%20de%20mobilité%20durable%20–%202030%20(Document%20synthèse)%20(Québec,%202018),%201-2.%20https:/www.transports.gouv.qc.ca/fr
Ministère des Transports
DB17 ( 9 juillet 2020, 6 pages, pdf, 0.48 Mo )
Avis de la firme Ingérop sur le coût d’un tunnel
). Tunnels creusés en France Nos éléments proviennent donc des données du CETU Français (Centre d’Etudes Techniques des Tunnels). Voir l’étude du CETU Français de 2016 extrêmement bien fournie : http://www.cetu.developpement-durable.gouv.fr
DM8 ( août 2020, 5 pages, pdf, 0.71 Mo )
les démarches réalisées, un bon nombre de citoyens et d’organisations ont pu participer aux consultations et 2 https://ssq.ca/fr/a-propos/developpement-durable https://ssq.ca/fr/a-propos/developpement-durable https://reseaustructurant.info/ressources/documentation/s’exprimer quant aux orientations
DM43 ( 23 juillet 2020, 3 pages, pdf, 0.61 Mo )
Martine CARRIER-FRASER : Mémoire concernant le Projet de construction d’un tramway à Québec
Carrier-Fraser 4 Transports Québec. (2020). « Investissements 2020-2022 ». https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/projets- infrastructures/investissements/investissements-2020-2022/Pages/investissements-2020-2022.aspx 5 Martin, S. (2017, 1er mai). « Privilégier l’automobile coûte très cher à la société
DM129 ( 30 juillet 2020, 6 pages, pdf, 0.25 Mo )
Jeune Chambre de Commerce du Quebec : Mémoire
pour les jeunes professionnels dépendra de la conscience environnementale dans la mise en place du projet, de la facilité d’accès et d’utilisation du moyen de transport, du coût d’utilisation et de la réduction du temps passé sur la route. 2 https://www.bape.gouv.qc.ca/fr
DM7 ( juillet 2020, 9 pages, pdf, 0.26 Mo )
de cette infrastructure pour l’amélioration et la régulation du transport pour les années à venir dans l’agglomération de Québec. 8 CAA Québec, Simulateur du coût d’utilisation d’un véhicule. https://coutsdutilisation.caa.ca/fr https://coutsdutilisation.caa.ca/fr8 Il faut, en la matière, considérer le coût
DM105.3 ( s. d., 7 pages, pdf, 0.46 Mo )
que les estimations avant-projet les plus justes considèrent ce ratio par unité de surface de front de 1 http://www.metro-rennes-metropole.fr/accueil/le_projet/les_chiffres_cles 2 https://web.archive.org/web/20030315135656/https://www.ouest- france.fr/dossiershtm/val/17.htm 3 Note en réponse aux demandes
DB52 ( 9 juillet 2020, 1 page, pdf, 6 Mo )
Courriel de réponse sur des questions posées en commission
l’ouverture des blocs sanitaires aux adresses suivantes. INSPQ:https://www.inspq.qc.ca/covid-19/environnement/nettoyage-surfaces Santé Canada: https://www.canada.ca/fr/sante-publique/services/publications/maladies-et-affections/nettoyage-desinfection- espaces-publics.html Gouvernement du Québec : http
DM118 ( 30 juillet 2020, 27 pages, pdf, 0.66 Mo )
Bruno FALARDEAU : Le tramway de Québec : l’heure est à l’action, mémoire
2017, mai 2018, en ligne :
DQ20.1 ( 6 août 2020, 6 pages PDF, pdf, 0.26 Mo )
que les travaux débutent avant l’automne 2022. (Site Internet du ministère des Transports consulté le 2 août 2020 : https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/projets-infrastructures/reseau-routier/projets- routiers/capitale-nationale/implantation-lien-quebec-levis/Pages/lien-quebec-levis.aspx) 1. Pouvez
DM154 ( s. d., 8 pages, pdf, 0.45 Mo )
Martin ST-LOUIS : La trace de la société : une histoire de déplacement, mémoire
, c'est comprendre le comportement des autres. Admettre que l'on vit dans un monde où il y a plusieurs formes d'intelligence n'enlève rien à notre propre intelligence» (extrait de : https://acteursdeleconomie.latribune.fr/evenements/2018-12-07/pascal-picq-la- definition-de-l-animal-est-a-repenser-800354.html )
DM13 ( 17 juillet 2020, 6 pages, pdf, 0.72 Mo )
Marc-André MC DONALD : De la qualité de vie et du bien-être dans les quartiers centraux, mémoire
. 1 https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/salle-de-presse/nouvelles/Documents/EnquteOD2011-Faits- saillants.pdf, p.19-25, 2011, Enquête origine-destination, MTQ 2 https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/salle-de-presse/nouvelles/Documents/EnquteOD2011-Faits-saillants.pdf https://www.transports.gouv.qc.ca/fr
PR5.2 ( mars 2020, 211 pages, pdf, 5 Mo )
Réponses aux questions et commentaires du 11 février 2020
dans les différentes sections de l’étude d’impact et actualisés ainsi que les principaux avantages et inconvénients qualitatifs ayant été identifiés dans le projet. 1 https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/entreprises-partenaires/entreprises-reseaux-routier/guides- formulaires
DB39 ( 2011, 184 pages et annexes, pdf, 11 Mo )
m e n te tl ’ é c o m o b i l i t é 21 http://www.velo.qc.ca/files/file/vq/VQ_EV2010_fr.pdf http://www.velo.qc.ca/files/file/vq/VQ_EV2010_fr.pdf3.4 L’ importance de l ’échel lede déplacement Les données présentées dans les sections précédentes donnent un état global de la situation. Toutefois
DB10.1 ( juillet 2020, 28 pages, pdf, 1 Mo )
le lien suivant : https://www.thestar.com/news/gta/2020/06/18/covid-19- and-transit-what-we-think-we-know-may-be- wrong.html?fbclid=IwAR0XF8Lndv26gdbEcCEZ_peTppIvgnHeHBRWoAMolsylMedCQHWKk8Wgvfc 11Le lecteur peut aussi consulter cette étude : https://www.metropolis.org/sites/default/files/2019- 01/Gestion%20de%20la%20croissance%20urbaine%20FR
DM122 ( 28 juillet 2020, 36 pages, pdf, 0.88 Mo )
.https://www.lesoleil.com/affaires/preoccupante-penurie-de-main-duvre-a-quebec-9b44c58d1b7050dd59a091e0412e8945 4.https://www150.statcan.gc.ca/n1/fr/pub/11f0019m/11f0019m2004224-fra.pdf?st=-j55vmV5 3.https://www.lesoleil.com/affaires/preoccupante-penurie-de-main-duvre-a-quebec-9b44c58d1b7050dd59a091e0412e8945 4.https://www150.statcan.gc.ca/n1/fr/pub/11f0019m/11f0019m2004224-fra.pdf?st=-j55vmV5 https