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Par titre (desc) Auteur: Bureau d’audiences publiques sur l’environnement RP1 ( 27 mai 1992, 152 pages et annexes, pdf, 13 Mo ) Rapport - Programme décennal de dragage MIL Davie Lauzon
, 11 Mo ) Rapport - Projet de dragage en regard de la rivière aux Brochets dans la baie Missisquoi Accessibilité Déclaration de services aux citoyennes et citoyens Accès à l'information
de dragage afin d’atteindre une profondeur d’eau de 5 à 5,5 m. Il s’agit de la profondeur nécessaire aux manœuvres sécuritaires du traversier qui assure la liaison entre Rivière-du-Loup au Bas
des canaux de navigation à Saint-Zotique Résumé du dossier La municipalité de Saint-Zotique, située dans la MRC de Vaudreuil-Soulanges, souhaite procéder à des travaux de dragage d’entretien
années, dont 22 306 m3 lors de la première opération. Les opérations suivantes seraient réalisées à des intervalles de deux à trois ans. Le coût de chaque opération de dragage est estimé à 750 000 dollars
, 35 pages, pdf, 3 Mo ) Rapport - Projet de dragage et d’enlèvement des îlots de la baie des îles du lac Dupuis Accessibilité Déclaration de services aux citoyennes et citoyens Accès
annexes, pdf, 4 Mo ) Rapport - Programme décennal de dragage aux abords des quais de Cargill limitée à Baie-Comeau Accessibilité Déclaration de services aux citoyennes et citoyens Accès
décennal de dragage d’entretien aux quais 14 et 15 à Sorel Accessibilité Déclaration de services aux citoyennes et citoyens Accès à l'information et protection des renseignements personnels
, 3 Mo ) Rapport - Projet de dragage et d’enlèvement des îlots de la baie des îles du lac Dupuis Accessibilité Déclaration de services aux citoyennes et citoyens Accès à l'information
au port de Bécancour Résumé du dossier La Société du parc industriel et portuaire de Bécancour (SPIPB), l’initiatrice du projet, propose un programme décennal de dragage d’entretien. Les travaux
de la période d’information et de consultation publiques. Auteur: GOUVERNEMENT DU QUÉBEC AV6 ( 4 juillet 2001, non paginé, pdf, 5 Mo ) Décret concernant la soustraction du dragage d’entretien
du port est sujet à la sédimentation naturelle. Le port doit donc être dragué pour maintenir des profondeurs sécuritaires afin que les bateaux puissent manœuvrer dans le havre. Le dernier dragage